Avtoargon.ru

АвтоАргон
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сколько литров масла в двигателе Passat b5 1 9 TDI

Сколько литров масла в двигателе Passat b5 1 9 TDI?

ДвигательОбъем масла в двигателе (сервисный), л
1.9 TDID3.80
2.3 VR5B3.70
2.5 TDI V6D5.40
2.8 V6 30VB5.70

Сколько масло заливать в Passat B5 1.9 TDI?

1.9 л, 130 л.с., дизель, передний привод, МКПП, 2000 — 2005

Объем масла в двигателеКлассификация SAEМоторное масло
3.6 л *0W-30Подобрать

Какое масло в двигателе VW Passat B5 1.9 TDI?

В двигатели автомобиля Volkswagen Passat B5 заливают обычно синтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, 5W40 — это касается бензиновых моторов. В дизельные обычно льют дизельную полусинтетику 10W40.

Сколько лить масла 1.9 TDI?

Мотор – дизельный, 1.9 TDI, 105 л. с.

  1. Сколько заливать – 3.8-4.3 литра
  2. Год выпуска – 2005-2010.

Какое масло заливать в двигатель Volkswagen Passat B5?

Mobil 5W-30 – универсальное масло, которое можно использовать при низких температурах. Для VW Passat предпочтительно заливать жидкость с каталожным номером VW 507 00 и VW 504 00. Подходит для бензиновых и дизельных моторов. Mobil 1 0W-40 – еще один вариант для бензиновых и дизельных движков от Volkswagen Passat B5.

Как слить масло Пассат б5?

Как поменять масло Пассат Б5

  1. Снять защиту картера.
  2. Открутить крышку маслозаливной горловины.
  3. Ослабить сливной болт ключом и открутить руками, заранее подставив емкость для отработанного масла.
  4. Слить старое масло.
  5. Открутить крепления расширительного бачка.
  6. Отсоединить разъем.
  7. Отодвинуть бачок в сторону.

Какое масло заливать в Пассат б5 1.8 т AWT?

Норм. Остановился на масле Mobil Super 3000 x1 5W-40 для своего VW passat 1.8T, AWT. А лучше всего менять масло каждые 10 000 км или один раз в год перед зимой и заливать только оригинальное масло.

Какое масло лить в дизельный двигатель с турбиной?

Стоит отметить, что в дизельный двигатель с турбонаддувом нужно заливать качественное масло, соответствующее заявленным производителем требованиям.

Какое масло лучше для турбодизеля

  • Mitsubishi и Мazda рекомендуют масла B1;
  • Toyota (Lexus), Honda (Acura), Fiat, Citroen, Peugeot — масла B2;
  • Renault-Nissan — масла B3 и B4.

Какое масло лить в 1.9 TDI AJM?

Технические характеристика двигателя ajm

ПроизводствоAudi Hungaria Motor Kft. Salzgitter Plant Puebla Plant
Масло в двигатель5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л3.5
Замена масла проводится, км15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.90-95

Сколько литров масла в двигателе пассат б 5?

требуемый объем моторного масла составляет 3,5 л. Для мотора 1.8 125 л.

Сколько масла в двигателе Skoda Octavia 1.9 TDI?

Масло в двигатель 1.9 TDI – 4,3-4,5 л.

Какое масло заливать в двигатель 1.9 TDI AFN?

Технические характеристики AFN 1,9 л/110 л. с.

ИзготовительVAG
Какое масло лить в двигатель по вязкости5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителюLiqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для AFN по составусинтетика, полусинтетика
Объем масла моторного4,5 л

Сколько масла в двигателе VW Passat B4 1.9 TDI?

Сколько моторного масла необходимо для Volkswagen Passat B4

Масло в мотор 1.9 D – 4,3 л. Масло в мотор 1.9 TDI – 3,8-4,3 л.

Какое масло лить в двигатель Azm?

Технические характеристики мотора VW AZM 2.0 литра

Особенности двсSOHC
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.5 литра 5W-30

Сколько масла в двигателе Пассат б5 1.8 т?

Таблица объема моторного масла в двигателях Volkswagen Passat B5

Справочник объемов заправки хладагента и масла

Дополнительная информация здесь

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

Загрузки и многое другое

наш журнал для клиентов

Какие объемы заправки рабочей жидкости необходимы для каких автомобилей? В нашем новом справочнике объемов заправки хладагента и масла, в котором приведены все основные типы транспортных средств, вы найдете точные ответы на этот вопрос.

Указания по технике безопасности и примечания

Приведенная в следующих таблицах информация была собрана, в частности, на основании данных производителей автомобилей и распространяется только на кондиционеры в оригинальном исполнении. Все работы с кондиционерами должен выполнять только имеющий соответствующее образование персонал, соблюдая указания по технике безопасности и законодательные требования, действующие в вашей стране.

Все права, включая права на перевод оригинала, сохраняются за нами. Без нашего письменного согласия запрещается копировать и распространять приведенную в таблицах информацию, равно как и ее части, в какой-либо форме (механической, электронной, с помощью фотокопирования, путем записи на микрофильм или иным способом). Все приведенные данные были собраны с особой тщательностью. Учитывая большой объем материала, мы не можем гарантировать отсутствие пропусков и ошибок. После выпуска данного информационного материала все прежние версии теряют свою силу.

1Конденсатор с круглыми трубками
2Конденсатор с плоскими трубками
3Конденсатор 16 мм
4Конденсатор 23 мм
5Задний двигатель
6Передний двигатель
7Расширительный клапан, старый тип
8Расширительный клапан, новый тип
9См. наклейку в моторном отсеке
отсутств.Общее кол-во для системы неизвестно или не указано производителем — см. наклейку (если имеется) в моторном отсеке или на компрессоре
qКол-во зависит от исполнения — см. наклейку в моторном отсеке или на компрессоре
wКонденсатор 18 мм
eКонденсатор 20 ммv
fТолщина плоской трубки конденсатора
gБез масляного радиатора
hМодуль с конденсатором, осушитель интегрирован в конденсаторе
iORGA №/идент. №/см. информацию в области передней/средней стойки кузова
VIN=Идентификационный номер автомобиля
(1)OEBEHR
КомпрессорUnicla: МАСЛО ПАГ UNIDAPПАО 68 или ПАГ ISO 46
КомпрессорZexel: МАСЛО ПАГ ZEXEL ZXL 100PGПАО 68 или ПАГ ISO 46
КомпрессорSanden: МАСЛО ПАГ SANDEN SP 20ПАО 68 или ПАГ ISO 100
КомпрессорNippondenso: МАСЛО ПАГ Denso Oil ND8ПАО 68 или ПАГ ISO 46
КомпрессорKiki: FUCHS RENISO PAG 46”ПАО 68 или ПАГ ISO 46
Кол-во масла «отсутств.» = Кол-во неизвестно или не указано производителем

Сравнительные характеристики масел

Тип маслаОбласть примененияПримечание
ПАГ-масла
для хладагента R134a
Существуют различные ПАГ-масла для использования с хладагентом R134a, обладающие разными характеристиками текучести (вязкости). ПАГ-масла обладают гигроскопичностью. В связи с этим вскрытая тара не предназначена для долгого хранения.Стандартные ПАГ-масла не подходят для использования с хладагентом R1234yf и компрессором кондиционера с электроприводом.
ПАГ-масло YF
для хладагентов R1234yf и R134a
Существуют различные ПАГ-масла для использования с хладагентом R1234yf, отличающиеся различными характеристиками текучести (вязкости).
Особенность таких ПАГ-масел бренда BEHR заключается в том, что они могут использоваться с двумя типами хладагента: R1234yf и R134a. ПАГ-масла гигроскопичны, поэтому вскрытая тара не предназначена для долгого хранения.
ПАГ-масло YF подходит для работы с хладагентами R1234yf и R134a
ПАГ-масло SP-A2
для хладагентов R1234yf и R134a
Для использования в электрических компрессорах кондиционера, например, производителей Sanden и Hanon.
ПАО-масло 68
для хладагента R134a, частично для хладагента R1234yf и других хладагентов
В качестве альтернативы к различным ПАГ-маслам, имеющим допуск для работы с хладагентом R134a (преимущество заключается в том, что это масло не обладает гигроскопическими свойствами, т. е. оно не поглощает влагу из окружающего воздуха в отличие от других масел). Два различных типа ПАО-масел 68 (AA1 и AA3),
которые предлагает компания MAHLE под брендом BEHR, можно использовать вместе с рядом других хладагентов (см. «Сведения о продуктах»).
Прозрачное ПАО-масло 68 АА1 Clear Version (без контрастного вещества для поиска утечек) можно использовать также и с новым хладагентом R1234yf, в том числе и в компрессорах кондиционера с электроприводом гибридных и электромобилей.
Читать еще:  Бмв 520 двигатель n47d20a характеристики машины

ПАО-масло и другие масла

ПродуктИспользуется вТип компрессора
кондиционера
ХладагентКласс
вязкости
СодержаниеАртикул
MAHLE
Прежний артикул
Behr Hella Service
ПАГ-маслоКондиционеры*Все типы**R134aПАГ-масло I (ISO 46)240 млACPL 1 000P8FX 351 213-031
Кондиционеры*Все типы**R134aПАГ-масло II (ISO 100240 млACPL 3 000P8FX 351 213-051
Кондиционеры*Все типы**R134aПАГ-масло III (ISO 150)240 млACPL 2 000P8FX 351 213-041
ПАГ-масло YFКондиционеры*Все типы**R1234yf,
R134a
ПАГ-масло I (ISO 46)240 млACPL 7 000P8FX 351 213-121
Кондиционеры*Все типы**R1234yf,
R134a
ПАГ-масло II (ISO 100240 млACPL 8 000P8FX 351 213-131
ПАГ-масло SP-A2Кондиционеры
гибридных и
электромобилей
Компрессоры с электроприводом, например, производителей sanden и hanonR1234yf,
R134a
ПАГ-масло I (ISO 46)250 млACPL 9 000P8FX 351 213-141
ПАО-масло 68Кондиционеры*Все типы (кроме роторнопластинчатых)R1234yf,
R134a,
R413a,
R22,
R513a
AA1 (ISO 68)
AA1 (ISO 68)
AA1 (ISO 68)
500 мл
1.0 л
5.0 л
ACPL 11 000P
ACPL 10 000P
ACPL 14 000P
8FX 351 214-031
8FX 351 214-021
8FX 351 214-101
Кондиционеры
гибридных и
электромобилей
Электрические компрессорыR1234yf,
R134a,
R513a
Авторефрижераторы
(доставка
скоропортящихся
продуктов)
Поршневые компрессоры**R1234yf,
R134a,
R507a,
R500,
R513a
Авторефрижераторы (авторефрижераторыморозильники)Поршневые компрессоры**R507a,
R502,
R513a,
R22
Кондиционеры*Роторно-пластинчатые компрессоры**R134a,
R413a,
R513a
AA3 (ISO 100)1.0 лACPL 13 000P8FX 351 214-081
ПАО-масло 68
Plus UV
Кондиционеры*Все типы** (кроме роторнопластинчатых)R134a,
R413a,
R22
AA1 (ISO 68)
AA1 (ISO 68)
AA1 (ISO 68)
500 мл
1.0 л
5.0 л
ACPL 15 000P
ACPL 16 000P
ACPL 17 000P
8FX 351 214-201
8FX 351 214-211
8FX 351 214-221
Авторефрижераторы
(доставка
скоропортящихся
продуктов)
Поршневые компрессоры**R134a,
R507a,
R500
Авторефрижераторы
(авторефрижераторыморозильники)
Поршневые компрессоры**R507a,
R502,
R22
Кондиционеры*Роторно-пластинчатые компрессоры**R134a,
R413a
AA3 (ISO 100)1.0 лACPL 18 000P8FX 351 214-281

* легковые, коммерческие, сельскохозяйственные и строительные а/м
** за исключением электрических компрессоров

Показание к применению компрессорного масла определяется на основании выбранного типа компрессора кондиционера и используемого типа хладагента. Неправильный выбор масла чреват повреждениями системы.
Отдельно следует соблюдать указания производителя автомобиля.

  • Продукты
  • Kаталог
  • Защита товарного знака
  • Пресса
  • События
  • Импринт
  • Защита данных
  • Карта сайта
  • Условия продаж и поставок
  • Пользовательское соглашение CustomerCare

ООО «МАЛЕ РУС»
249020 Калужская область
Боровский район, д. Добрино
3-й Восточный пр-д, влад.1

Отдел закупок:
+7 48438 29 361
+7 48438 29 314

© by MAHLE Aftermarket GmbH, Stuttgart 2001 — 2021

Adr какой объем масла в двигателе

  • Главная
  • Блог
  • Ремонт и обслуживание
  • Двигатель
  • Сколько масла в двигателе автомобиля?
  • Новинки мира авто
  • Новости автомобильного рынка
  • Популярное
  • Двигатель
  • Кузов
  • Салон
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Фильтры
  • Шины и диски
  • Электрооборудование

Сколько масла в двигателе автомобиля?

Для бесперебойной работы ДВС важна качественная система смазки, основным элементом которой является моторное масло. Именно о том, сколько и когда его нужно заливать в двигатель, мы и поговорим в этой статье.

Как определить объем масла в двигателе?

Для определения уровня смазочного материала в ДВС существует специальный щуп. Чтобы с его помощью узнать уровень масла для начала нужно загнать авто на ровную площадку и дождаться пока остынет мотор. После чего извлечь щуп, убрать с него остатки смазочных материалов и вернуть на место. Достать щуп повторно. Уровень моторной жидкости должен быть между минимальной и максимальной отметкой.

Если смазки в ДВС меньше, чем должно быть, но срок ее замены еще не пришел, можно просто долить пару сотен грамм точно такого же масла, как вы заливали до этого в двигатель.

Отметки минимального и максимального уровня масла на щупе

Сколько масла нужно для замены в двигателе?

Слишком высокий или низкий уровень моторного масла является причиной многих неисправностей. Именно поэтому важно точно знать, сколько конкретно литров заливать в двигатель. Определить нужный объем смазочных материалов можно одним из нескольких способов:

  • Наиболее простой способ — это изучить инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к вашему автомобилю. Если у вас нет данного документа, найти его можно на официальном портале производителя. Искомые цифры будут указаны в разделе «Система смазки». При этом для заливки нового смазочного материала с заменой фильтра и без него значения будут разные. Также в этом разделе будет указан тип рекомендуемого масла и его вязкость.
  • Если найти документ для вашего авто не удалось, нужную характеристику можно узнать на специализированных сайтах по подбору масла. Здесь в специальных графах нужно указать марку и модель авто, год выпуска и тип двигателя. Онлайн-сервис предложит вам не только разнообразие смазок от разных производителей, но и наиболее удобную фасовку (при которой у вас останется небольшой запас материала).

Важно учитывать, что объем смазки, указанный в технической литературе — полный. То есть, он является максимальным для абсолютно пустого ДВС. Без разборки ДВС в нем может оставаться до 500 мл «отработки», поэтому заливать нужно немного меньше масла, чем указано в документации.

Читать еще:  Шевроле реззо двигатель как у нексии

Контролировать уровень смазки при заливке можно при помощи щупа или по показаниям электронных датчиков, установленных в агрегате.

Расположение контрольного щупа и отверстия для залива масла в двигателе Honda CR-V 2013

Как часто рекомендуется менять масло?

На большинстве автомобилей менять смазку нужно каждые 7 — 15 тыс. км пробега (в зависимости от марки авто). Но этот период может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • манеры вождения;
  • условий эксплуатации;
  • качества и типа топлива.

Не стоит забывать, что наиболее пагубно на характеристики смазочных материалов влияют сверхвысокие температуры, поэтому старайтесь избегать любых перегревов.

Проверять уровень масла желательно каждые 2-3 тыс. км и доливать его по мере необходимости.

Регламентированный интервал замены от автопроизводителей

Марка автомобиляИнтервал замены масла, км
Дизельный двигательБензиновый двигатель
BMW10 00012 000
Volvo7 500-10 00015 000
Mazda5 00010 000
Mercedes15 00015 000
Nissan10 00015 000
Opel7 50015 000
Peugeot, Citroen10 00015 000
Renault7 50010 000
Land Rover10 000-20 00010 000-20 000
Toyota10 00010 000
Fiat7 500-15 00015 000
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda15 00015 000
Kia15 00015 000
LADA14 500-15 50014 500-15 500
Ford10 000-15 00010 000-15 000

Отдельно хочется сказать про автомобилистов, которые вынуждены ежедневно «толкаться» в пробках. Пробег у таких машин часто маленький, а вот суммарное рабочее время может быть достаточно большим. В этом случае период замены смазки следует считать несколько иначе.

К примеру, 15 000 км пробега при скорости 50 км/ч эквиваленты 300 ч. Примем эти 300 часов за интервал, через который следует менять масло. Если вы ежедневно тратите 4 часа на дорогу с работы и на работу на авто, при этом проезжаете от силы 70-100 км, для надежной работы мотора менять смазку предстоит каждые 2,5 месяца.

Почему масло нужно менять?

В двигателе внутреннего сгорания смазка выполняет сразу несколько функций:

  • снижает трение между подвижными и неподвижными элементами агрегата, а также создает тонкую пленку между ними, что препятствует их преждевременному износу;
  • отводит тепло, которое вырабатывается в процессе работы мотора (в некоторых моделях авто предусмотрены специальные маслоохладители);
  • за счет специальных присадок защищает детали силового агрегата от негативного воздействия температурных перепадов, а также предотвращает коррозию;
  • при замене масла позволяет удалить из двигателя (не разбирая его) металлическую пыль и другие продукты износа, трущихся друг о друга элементов.

Когда масло «стареет» (в нем накапливаются продукты сгорания, вырабатываются присадки и т.п.), оно начинает хуже справляться со своими «обязанностями». Это приводит к увеличению трения между элементами узла и ухудшению теплоотводящих качеств. Кроме того, накопившиеся загрязнения могут забить маслоканалы.

Менять масло нужно вместе с масляным фильтром, иначе грязь из фильтрующего элемента попадет в новую моторную жидкость.

Масляный нагар при несвоевременной замене смазки в моторе

Низкий и высокий уровень масла в двигателе

Недостаточное количество смазочного материала в силовом агрегате приводит к масляному «голоданию»:

  • увеличивается нагрев двигателя;
  • начинается «сухое» трение между подвижными и неподвижными элементами;
  • увеличивается износ деталей и узлов.

После этого в определенный момент ДВС заклинит или разрушится один из его элементов.

При резком снижении объема моторной жидкости, на приборной панели включится соответствующая лампочка. При незначительной утечке (150-250 мл) индикатор обычно не срабатывает.

Признаки низкого уровня смазки в двигателе внутреннего сгорания:

  • высокий уровень шума при работе мотора;
  • появление посторонних звуков;
  • увеличение рабочей температуры ДВС;
  • увеличение периодов срабатывания системы охлаждения.

Не менее неприятен для мотора и перелив смазочных материалов. В таких условиях двигателю становится труднее работать, повышаются нагрузки на маслонасос, коленвалу становится сложнее вращаться, ухудшается динамика разгона, работа педали газа становится менее четкой, увеличивается расход топлива, а сальники и прокладки могут давать течь.

Если нет возможности слить жидкость через сливную пробку на поддоне картера, можно попробовать извлечь лишнюю смазку через заливную горловину с помощью специального (или медицинского) шприца.

В завершении стоит отметить, что любой ДВС требует столько смазки, чтобы ее уровень (в холодном состоянии авто, стоящего на ровной поверхности) строго отображался между отметками “min” и “max” на щупе. Если объем моторной жидкости опускается ниже «золотой середины», рекомендуем его долить. Незначительное повышение среднего уровня допустимо, но заливать масло до максимальной отметки все же не желательно.

Объем масла в двигателе фольксваген

1.4 л, 122 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2007 – 2010

  • Комплектации: 1.4 TSI MT Trendline, 1.4 TSI MT Comfortline, 1.4 TSI DSG Trendline, 1.4 TSI DSG Comfortline
  • Двигатель: CAXA
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
3.6 л *5W-30, 5W-4015000 км / 12 месяцев **

1.6 л, 102 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2005 – 2010

  • Комплектации: 1.6 MPI MT Trendline
  • Двигатель: BSE, BSF, CCSA
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.5 л *0W-30, 5W-30, 5W-4015000 км / 12 месяцев **

1.8 л, 152 л.с., бензин, передний привод, МКПП/робот, 2010 – 2010

  • Комплектации: 1.8 TSI MT Comfortline, 1.8 TSI DSG Comfortline, 1.8 TSI DSG Highline
  • Двигатель: CGYA
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.7 л *0W-3015000 км / 12 месяцев **

1.8 л, 160 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2007 – 2009

  • Комплектации: 1.8 TSI MT Comfortline, 1.8 TSI MT Highline, 1.8 TSI AT Comfortline, 1.8 TSI AT Highline
  • Двигатель: CDAA, BZB
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.7 л *5W-3015000 км / 12 месяцев **

1.9 л, 105 л.с., дизель, передний привод, МКПП, 2005 – 2010

  • Комплектации: 1.9 TDI MT Trendline
  • Двигатель: BKC, BXE, BLS
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
3.8 л *5W-3015000 км / 12 месяцев **

2.0 л, 140 л.с., дизель, передний привод, МКПП/робот, 2005 – 2010

  • Комплектации: 2.0 TDI MT Comfortline, 2.0 TDI MT Highline, 2.0 TDI DSG Comfortline, 2.0 TDI DSG Highline
  • Двигатель: CBAB
Читать еще:  Двигатель 405 инжектор двигатель работает неровно
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.0 л *5W-3015000 км / 12 месяцев **

2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод/полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2005 – 2010

  • Комплектации: 2.0 FSI MT Comfortline, 2.0 FSI MT Highline, 2.0 FSI MT 4Motion Comfortline, 2.0 FSI MT 4Motion Highline, 2.0 FSI AT Comfortline, 2.0 FSI AT Highline
  • Двигатель: BLR, BVX, BVY
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.6 л *5W-3015000 км / 12 месяцев **

2.0 л, 200 л.с., бензин, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 – 2010

  • Комплектации: 2.0 TSI MT Highline, 2.0 TSI AT Comfortline, 2.0 TSI AT Highline, 2.0 TFSI AT Comfortline, 2.0 TFSI AT Highline
  • Двигатель: CAWB
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
4.5 л *5W-3015000 км / 12 месяцев **

3.2 л, 250 л.с., бензин, полный привод (4WD), робот, 2006 – 2010

  • Комплектации: 3.2 FSI V6 4Motion DSG Comfortline, 3.2 FSI V6 4Motion DSG Highline
  • Двигатель: AXZ
Объем масла в двигателеКлассификация SAEИнтервал заменыМоторное масло
5.5 л *0W-3015000 км / 12 месяцев **

Моторное масло 5W-30 – предложения магазинов

* – указан сервисный объем масла.

** – при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Любой обладатель автомобиля Volkswagen сталкивается с необходимостью технического обслуживания. В тех случаях когда авто находится на гарантии думать о заправочных объемах не приходится все делает механик автосервиса.

После окончания гарантийного срока владелец волен заливать в двигатель своего железного коня любое моторное масло, которое на его взгляд подходит наиболее оптимально. А на этом этапе необходимо знать заправочный объем масла в двигателе, который у каждого вида, марки и типа автомобиля свой.

Конечно, можно купить с запасом и доливать в случае необходимости, но срок годности открытой канистры весьма ограничен, тем самым вы выбрасываете деньги на ветер.

Вариант с недостатком масла еще хуже, придется срочно доставать дополнительный объем или разбавлять похожим по свойствам, что негативно скажется на работе двигателя.

С целью подбора оптимального количества моторного масла для вашего типа ДВС мы публикуем таблицу заправочных объемов, которая поможет ориентироваться при покупке жидкости для авто.

Как правило приведённые спецификации по отдельности или вместе с другими данными указываются на канистре.

Таблица заправочных объёмов и допусков моторных масел VW для дизельных двигателей

Дизельные двигателиПриблизительное количество масла
на одну заправку с
заменой масляного
фильтра
Максимальный объём масла
после ремонта
двигателя
Допуски Volkswagen для моторных масел
QI6QI1.QI2, QI3, QI4
1.6 л/77 кВт TDICRCAYC4.3 л5,2 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/77 кВт TDI CRCLNA4.3 л5,2 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/66 кВт TDICRCAY В4.3 л5,2 лVW 507 00VW 507 00
1,4 л/66 кВт TDI CRCUSB4.1 л4.8 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/85 кВт TDICRСХМА4.9 л5,3 лVW 507 00VW 507 00
1.6 л/66 кВт TDICRCLHB4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/66 кВт TDI CRСХХА4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/77 кВт TDI CRCLHB4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICRCRKB4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICRСХХВ4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
1,6 л/81 kBtTDICRDBKA4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
2,0 л/105 kBtTDICRCRVC, CKFB4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
см. примечание
2,0 л/110 kBtTDICRCKFC4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
2,0 л/110 kBtTDICRCRMB4.7 л5,3 лVW 507 00VW 507 00
2,0 л/110 kBtTDICRCYKA5.5 л6,0 лVW 507 00VW 507 00
2,0 л/135 kBtTDICRCUPA4.6 л5,0 лVW 507 00VW 507 00
2,0 л/135 kBtTDICRCUNA4.7 л5,3 лVW 507 00VW 507 00

На заводе заливается высококачественное всесезонное масло, которое, кроме экстремально холодных климатических зон, может работать круглый год.

Таблица заправочных объёмов и допусков моторных масел VW для бензиновых двигателей

Бензиновые двигателиПриблизительное количество масла
на одну заправку с
заменой масляного
фильтра
Максимальный объём масла
после ремонта
двигателя
Допуски Volkswagen для моторных масел
QI6QI1.QI2, QI3, QI4
1,2 л/55 кВт MPICGPC2.8 л3,4 лVW 504 00VW 502 00 VW501 01
1,4 л/90 кВт MPIСАХА3.6 л4.0 лVW 503 00 VW 504 00VW 502 00 VW501 01
1,2 л/63 кВт TSICBZA3.9 л4,3 лVW 504 00VW 502 00
1,2 л/77 кВт TSICBZB3.9 л4,3 лVW 504 00VW 502 00
1,6 л/77 кВтCFNA3.6 л4,0 лVW 502 00 VW501 01
1,2 л/66 кВт TSICJZC4.0 л4.5 лVW 508 00 VW 504 00VW 502 00
1,2 л/81 кВт TSICJZD4.0 л4.5 лVW 508 00 VW 504 00VW 502 00
1,4 л/92 кВт TSICZCA4.0 л4.5 лVW 508 00 VW 504 00VW 502 00

Для автомобилей рынка Индии действует допуск VW 505 01.

Сколько литров масла покупать для двигателя — видео советы

Дизель

Для автомобилей с сажевым фильтром нужно малозольное моторное масло с допуском 504.00 507.00

Наличие DPF на Туареге можно определить по коду комплектаци 7GA, 7GG, 7MB, 7MG.

Масло LongLife II с допуском 503 00 / 506 01

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector