Avtoargon.ru

АвтоАргон
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему когда заводишь машину выключается магнитола

Почему когда заводишь машину выключается магнитола

Автомобилисты могли неоднократно замечать, что в процессе запуска двигателя, а точнее включения стартера, отключается автомагнитола. Устройство замолкает буквально на несколько секунд, а затем включается. Чаще всего эту ситуацию можно наблюдать с нештатными устройствами. Давайте узнаем, что делать, когда выключается магнитола при запуске двигателя.

Принцип действия магнитол

Автомагнитолы уже давно являются неотъемлемой частью любых автомобилей. Не являются исключением даже такие варианты, как УАЗ «Патриот», ВАЗ 2110-2114. Принцип действия любой автомагнитолы практически одинаковый и не зависит от модели. Когда водитель садится в свой автомобиль и включает зажигание, автоматически запускаются все системы, в том числе и мультимедиа. Далее задействуется стартер, чтобы запустить мотор. При этом подсветка приборов тускнеет, а магнитола при запуске двигателя выключается. Когда мотор запустится, мультимедийная система снова начинает нормально работать.

Считается, что одна из причин такого поведения магнитолы в том, что мотор после запуска еще холодный. Как только двигатель прогреется, то при повторном запуске отключения магнитолы не последует. В процессе запуска авто задействован стартер. Он является потребителем большого количества электрической энергии – в момент запуска холодного двигателя в бортовой сети автомобиля сильно падает напряжение и магнитоле банально не хватает.

Защитная система магнитолы

Для водителя главной целью является именно запуск двигателей. Поддержка любых других устройств отодвигается на второй план. Вся имеющаяся в АКБ энергия используется на работу стартера. Магнитоле не хватает мощности, и она отключается. Многие автолюбители по этому поводу сильно нервничают, но это не минус, а плюс. Если магнитола выключается при запуске двигателя, то напряжение низкое, а на нем устройство, в особенности китайского «происхождения», может работать некорректно. Чтобы не допустить серьезных сбоев в схемотехнике или в ПО, система автоматически отключается – так работают защитные механизмы.

Когда машина уже проехала некоторое расстояние и двигатель был заглушен, при попытке повторного запуска магнитола не выключится. Количество энергии увеличилось за счет подзарядки АКБ генератором.

Производители учли и эти моменты: большинство магнитол имеют так называемый порог срабатывания защитных функций. Нужно учитывать состояние аккумуляторной батареи.

Подключение магнитолы

Одной из причин, почему выключается магнитола при запуске двигателя, может быть подключение, а точнее схема, как это сделать правильно.

Если подключать мультимедийное устройство последовательно по схеме, предложенной производителем, то при запуске двигателя при повороте ключа из On в Start на замке зажигания образуется прерывание питания.

Решить данную проблему можно, если запитать мультимедийное устройство непосредственно от аккумулятора. Однако в таком подключении есть минусы: магнитола будет садить АКБ. Холодной зимней ночью магнитолы может быть достаточно, чтобы аккумулятор сел совсем.

Утечки тока в бортовой сети

Если при запуске авто выключается магнитола, то проблемы могут заключаться в так называемых утечках тока. То есть при выключенном зажигании имеются потребители, которые разряжают АКБ. За ночь за счет этих утечек батарея может «сесть» полностью. Для того чтобы решить проблему, нужно обнаружить утечку и найти ее виновника. Это может быть также магнитола, сигнализация, центральный замок и другие системы.

Провода

Это еще одна причина, если выключается магнитола при запуске двигателя. Все дело может быть в проводах. Часто магнитолы подключают тонкими некачественными проводами. Они имеют не достаточные характеристики и мультимедиа работает нестабильно.

Решением проблемы может быть замена проводов питания магнитолы медными аналогами с сечением 2,5 мм. Это позволяет забыть об перезагрузках и выключениях магнитол на совсем. Также музыка не выключается при увеличении громкости. Такой способ можно использовать, чтобы магнитола не выключалась при запуске, но нормально он будет работать только со сравнительно новым аккумулятором.

Стартер

Иногда АКБ может быть совсем не при чем, а проблема способна скрываться в стартере. В процессе эксплуатации последнего детали его подвергаются износу. Если изношены втулки стартера, то вал может в них заклинивать и для проворота нужно затратить больше энергии. Отсюда и отключение большинства электрических потребителей.

Чтобы исправить данную неисправность, необходима ревизия стартера. Нужно проверить щетки, коллектор, заменить изношенные втулки, смазать механизмы. После такой ревизии стартер будет работать, как новый, а значит, напряжения ему нужно будет уже меньше.

Доработка магнитолы

Автолюбители дорабатывают свои магнитолы сами, если производили не учли данный момент. Для решения проблемы понадобятся 2 элемента – это конденсатор на 22 000 МКФ с напряжением в 25 В, а также диод на 10 А (диод нужно подбирать, исходя из номиналов предохранителей в магнитоле). В данной схеме диод будет служить клапаном – он не позволит питать конденсатору бортовую систему авто, а будет питать только магнитолу.

Схема проста. Между проводами питания магнитолы припаивается конденсатор. На плюсовой провод плюсовым контактом к «+» конденсатора припаивается диод.

Как это работает?

Итак. Когда водитель заводит машину, стартер берет на себя большую часть напряжения, поэтому выключается магнитола при запуске двигателя. Чтобы не дать мультимедийной системе отключиться, используется диод и конденсатор.

Главное напряжения питания магнитолы идет через диод и заряжает конденсатор. Когда включается зажигание, напряжение пойдет через диод и зарядит дополнительный конденсатор. При работе стартера напряжение в бортовой сети проседает. Диоды не позволяют напряжению в конденсаторе уйти в сеть – весь заряд пойдет в магнитолу, чтоб магнитола не выключалась при запуске двигателя. Для работы последней в течении 5 секунд достаточно конденсатора емкостью в 470 uf.

Другие варианты решения проблемы

Опытные автолюбители рекомендуют и другие варианты. Можно приобрести аккумулятор повышенной емкости, и тогда о данной неисправности можно забыть навсегда. Также можно приобрести более дешевую мультимедийную системы – они менее требовательны к качеству и стабильности напряжения. Если выключается магнитола с выпрямителем после запуска двигателя, то, возможно, стоит проверить проводку на возможные ошибки.

Заключение

С помощью этих советов многие автолюбители победили данную проблему. Многим помогает конденсатор и диод. Если же конденсатор с диодом не помогли, то нужно проверять проводку, стартер, работу генератора и менять АКБ.

Зачастую при запуске двигателя автомобиля отключается магнитола. Происходит это из-за замыкания цепи и напряжение пропадает на несколько секунд, затем происходит перезагрузка устройства. С данной схемой такого не произойдет.

Для этого понадобится конденсатор с параметром 22000мкФ 16В, а так же диод с наименьшим падением напряжения.

Иногда магнитола выключается при запуске двигателя. Есть несколько способов справиться с этой проблемой и сделать прослушивание музыки в машине более стабильным.

Почему выключается

Когда напряжение в бортовой сети при запуске двигателя падает ниже установленного предела, автомагнитола выключается.

Во время заводки движка гаснет на некоторое время передняя панель ресивера, а после выключения стартера и начала работы мотора опять загорается, и функционирование устройства возобновляется. Существует несколько причин отключения автомагнитолы при запуске двигателя.

Защитная функция магнитолы

Этот механизм встраивается в некоторые автомобильные проигрыватели. Защита применяется во избежание нарушения функциональности устройства. Дело в том, что сильные скачки напряжения при работе на большой громкости могут привести к сбою настроек или выходу магнитолы из строя из-за перегорания микросхем. Благодаря защите головное устройство не отключается во время заведения двигателя, а только перезагружается. Все настройки, установленные пользователем, остаются прежними.

Читать еще:  Шкода октавия проблемы с запуском двигателя на горячую

Функция защиты автомагнитолы сработает, если напряжение аккумулятора упадет при запуске мотора из-за недостаточного заряда или отрицательной температуры.

Недостаточная емкость батареи, не соответствующая параметрам транспортного средства, тоже приводит к отключению магнитолы.

Постоянное выключение головного устройства происходит из-за неполадок в замке зажигания, если подключение питания произведено через него. Данное явление обусловлено возникновением сильного падения напряжения на изношенных или загрязненных контактах.

Проблема в генераторе

Еще одна причина, по которой выключается магнитола при запуске двигателя, — это неисправность генератора. Могут возникать неполадки в регуляторе напряжения, конденсаторе и выпрямительном мосте. Из-за этих неисправностей заряд от генератора, получаемый при запуске мотора, может отсутствовать или быть недостаточным для поддержания напряжения, необходимого для работы магнитолы.

Также источником проблемы может являться пробой диодного моста или статора.

Из-за этого неисправный генератор будет сильно нагружать аккумулятор.

На неполадки укажет отсутствие свечения индикатора недостаточного заряда батареи в панели приборов при повороте ключа зажигания либо загорание того же сигнализатора во время работы двигателя.

Проблема в стартере

Другая характерная причина, из-за которой тухнет автомагнитола и прочие световые приборы во время запуска движка, — это неисправность стартера. Он является самым мощным потребителем энергии в машине.

Если в нем произойдет неисправность, то будет наблюдаться постоянное отключение автомагнитолы. Могут также сбрасываться настройки устройства, если падение напряжения будет чрезмерным из-за проблем со стартером.

Проблема в утечке

Утечка тока может возникать в разных частях проводки из-за повреждения изоляции или загрязнения корпуса аккумуляторной батареи.

От этого напряжение в бортовой сети, когда заводится мотор, падает сильней, чем во время работы, что тоже приводит к отключению автомагнитолы, когда заводишь машину.

Как сделать, чтобы магнитола не выключалась

Необходимо проверить генератор и стартер. Замыкание в обмотках определяется по их потемнению или нагреву неисправных деталей и узлов. Утечку по корпусу аккумулятора можно обнаружить с помощью тестера. Для этого следует коснуться одним щупом прибора одной из клемм батареи, а другим прикасаться к разным точкам корпуса. Отклонение стрелки укажет на наличие утечки. Для ее устранения следует протереть корпус батареи автомобиля. Также тестер поможет более точно проверить стартер, генератор и проводку на наличие замыкания или утечки. Неисправные детали и узлы подлежат замене.

Сделать, чтобы магнитола не выключалась при запуске двигателя, можно, заменив изношенный или слабый аккумулятор на более мощный, если его емкость не соответствовала параметрам мотора. В результате напряжение в бортовой сети транспортного средства при запуске движка станет падать меньше. Необходимо проверить автомобильную проводку на наличие повреждений.

Если магнитола была подключена через замок зажигания, то ее рекомендуется присоединить напрямую к аккумуляторной батарее. Это способствует разгрузке замка зажигания и защитит ресивер от выключения при запуске автомобильного движка. Если магнитола продолжает отключаться, то ее следует выключать вручную перед запуском двигателя, а после этого снова включать.

При запуске двигателя выключается автомагнитола.

Что сделать, чтобы при запуске двигателя не выключалась автомагнитола?

У меня стоял блочек с матафоном для защиты от перепада напруги в целях сберечь матафон.Возможно у тебя тоже. убери его и все.

Стоит блочек фильт катушка кондер предахранитель. Что стоит убрать?

Протянуть провода напрямую от аккумулятора, через колбу с предохранителем, сечение провода 10 мм2 за глаза хватит.

Магнитола +12 вольт подключается к желтому проводу как правило постояные 12 вольт и красный 12 в первом положении замка зажигание. Вопрос толстый провод от аккамулятора куда подключать к желтому проводу или красному? Если подключить толстый провод 12 вольт на колодку то есть ли смысл всеравно от колодки к магнитоле идет обычный провод. Я раздумываю подключить аккамулятор от упса на 7 ампер черезмощный диод сделать развязку или лучше кодесатор? (вопрос куда подключить на красный или желтый?)

В ответ на:
Что сделать, чтобы при запуске двигателя не выключалась автомагнитола?

Подключить ее неправильно.

а как не правильно соединял желтый и красный вместе тоже самое

В ответ на:
соединял желтый и красный вместе тоже самое

Если вместе соединял и выключается — значит просадка напряжения при запуске большая. Или менять АКБ или провода питания.

Тот провод, который на замок зажигания идет (в инструкции указан какой), является по сути сигнальным (т.е. зажигание выключено, магнитола не работает, большой ток по нему не протекает). Далее про толстый провод и колодку. Спопротивление 2м «толстого» провода + 10см «тонкого» много меньше чем тех же 2м 10см «тонкого».

П.С. На платах магнитол и усилителей вообще тонкие дорожки, про ножки микросхем молчу.
П.С.С. Протяни навесом на аккумулятор нормальные провода и проверерь, сам поймешь. И упсов не надо будет.

Ток потребления магнитолы при небольшой громкости гдето 500ма когда работает приемник еще ниже. Вопрос какое падения напряжение на штатной проводке?

мой пионер отрубался при падении ниже 10 вольт ,

— а чем мешает что она отрубается ?

Мешает тем что включил зажигание диск начал инициализацию, завел он опять иницилизируется или стоишь слушаеш музыку , надо ехать заводишь звук пропадает диск опять иницилизируется . достало

Посадка не от магнитолы, а от стартера.
При падении напряжения в сети ниже определено отметки — в магнитоле срабатывает защита.

Меняй АКБ. Для начала можно попробывать снять этот, долить воды, хорошенько зарядить.

хоть с полтрека хоть откуда . что-то мне кажется
что ты питание не там всетаки взял , проверь есть ли питание на жетом и красном при включении стартера .

Ничего не делать!
5-10 сек. потерпеть и слушать «саунд» дальше, наслаждаясь жизнью!

Привык бороться с проблемами а не привыкать. По поводу аккамулятора при температуре -28 крутит нормально да ему не больше 3 лет. Вот и задал вопрос поставить дополнительный аккамулятор или кондесатор что кто посоветует. На днях с тестером пройдусь посмотрю где идет падения напряжения по массе или по плюсу.

Конденсатор не поможет.
Проверь если красный провод подключен к замку зажигания то на нем наверняка пропадает напряжение при включении стартера, вот магнитофон и отрубается. А если просто проседает бортовое напряжение от стартера то тогда это врядли удастся побороть. т.к. даже на хорошем аккумуляторе при работе стартера напряжение может опускаться до 9В все зависит от мощности потребляемой стартером и внутреннего сопротивления аккумулятора.

Скоро буду менять магнитолу посмотрю где пропадает проседает и т.п.

Появилось время, посмотрел в чем глюк. При положении ключа стартер пропадает +12 вольт на управляющем проводе.Пока подключил на прямую, но не нравится что магнитолку теперь надо в ручную постоянно выключать

Магнитола и выключение зажигания

#1 lavvash

  • Местные жители
  • 118 сообщений
    • Д/р: 26-06-1980
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2012
    • Проживает: Москва
    • Наверх
    Читать еще:  В какую сторону крутится вал двигателя

    #2 niv26

  • Модераторы
  • 4 971 сообщений
    • Д/р: 26-04-1983
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Илья +7985515764семь
    • Коробка: Powershift
    • Год выпуска: 2011
    • Проживает: МО Желдор
    • Наверх

    #3 Guest_Юрий_*

    Коллеги, можно ли сделать так, что бы при выключении зажигания не выключалась штатная магнитола ?
    А то очень не удобно если кого то стоишь ждешь магнитола выключается вместе с зажиганием.

    • Наверх

    #4 lavvash

  • Местные жители
  • 118 сообщений
    • Д/р: 26-06-1980
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2012
    • Проживает: Москва

    Сообщение отредактировал lavvash: 07 Июнь 2012 — 12:40

    • Наверх

    #5 EVR

  • Старейшины Клуба
  • 2 418 сообщений
    • Д/р: 14-05-1965
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Имя: Εὐγένιος
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2007
    • Проживает: в какойтодыре
    • Наверх

    #6 Сергеич

  • Местные жители
  • 728 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: Москва

    Этот способ не интересен.- я про нажатие на кнопку
    про то что целый час будет работать — это конечно хорошо, но она все равно выключается и ее нужна заново включать.
    Я же хочу что бы она выключалась когда я ее выключу.

    • Наверх

    #7 lavvash

  • Местные жители
  • 118 сообщений
    • Д/р: 26-06-1980
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2012
    • Проживает: Москва
    • Наверх

    #8 ks222

  • Старейшины Клуба
  • 4 615 сообщений
    • Д/р: 24-09-1972
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Другой
    • Двигатель: Другой
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2010
    • Проживает: Долгопа

    невозможно сделать. это родовое проклятие фордомобилей

    Ровно до той поры(судя по желанию) пока однажды не придется бегать по пляжу в поисках проводов и автомобиля чтобы прикурить

    • Наверх

    #9 lavvash

  • Местные жители
  • 118 сообщений
    • Д/р: 26-06-1980
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.3i (160PS)
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2012
    • Проживает: Москва
    • Наверх

    #10 niv26

  • Модераторы
  • 4 971 сообщений
    • Д/р: 26-04-1983
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Илья +7985515764семь
    • Коробка: Powershift
    • Год выпуска: 2011
    • Проживает: МО Желдор

    Этот способ не интересен.- я про нажатие на кнопку
    про то что целый час будет работать — это конечно хорошо, но она все равно выключается и ее нужна заново включать.
    Я же хочу что бы она выключалась когда я ее выключу.

    • Наверх

    #11 bekas

  • Местные жители
  • 38 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Имя: михаил
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: москва
    • Наверх

    #12 alpriv

  • Местные жители
  • 59 сообщений
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2007
    • Проживает: Москва

    Сообщение отредактировал alpriv: 11 Декабрь 2012 — 14:56

    • Наверх

    #13 niv26

  • Модераторы
  • 4 971 сообщений
    • Д/р: 26-04-1983
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Илья +7985515764семь
    • Коробка: Powershift
    • Год выпуска: 2011
    • Проживает: МО Желдор

    помогите дельным советом установили мультимед устр в штатное место адаптированное , при заводе машины стираются станции введеные вручную настройки звука , если стартер не крутить все сохроняется, как будто при старте комп отключает ненужных потребителей чтоб создать запас энергии на стартер ,но иногда все нормально 75/25

    • Наверх

    #14 bekas

  • Местные жители
  • 38 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
    • Имя: михаил
    • Коробка: МКПП
    • Год выпуска: 2008
    • Проживает: москва
    • Наверх

    #15 niv26

  • Модераторы
  • 4 971 сообщений
    • Д/р: 26-04-1983
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Илья +7985515764семь
    • Коробка: Powershift
    • Год выпуска: 2011
    • Проживает: МО Желдор
    • Наверх

    #16 russkijrubin

  • Местные жители
  • 69 сообщений
    • Д/р: 18-11-1979
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Виталя
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2010
    • Проживает: Германия

    Коллеги, можно ли сделать так, что бы при выключении зажигания не выключалась штатная магнитола ?
    А то очень не удобно если кого то стоишь ждешь магнитола выключается вместе с зажиганием.

    Всем доброго времени суток.
    Так как новую тему открыть не могу (зеленый еще) нашол похожую. В этой теме так и не нашли решение решил поднять этот вопрос снова.
    У меня вот какая прблема в мануале и вобщем почитав на форуме при заглушином двигатиле мафон должен работать как минемум один час. Так показывает и магнитола на экране. Но в действии мафон вырубается через минуту или две ставить на нетралку в позицию N успехом не увенчался мафон blaupunkt travelpilot fx sd. Может кто подскажет куда тыкать кривыми пальцами. Буду рад любой помощи.

    • Наверх

    #17 russkijrubin

  • Местные жители
  • 69 сообщений
    • Д/р: 18-11-1979
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: S-Max
    • Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
    • Имя: Виталя
    • Коробка: АКПП
    • Год выпуска: 2010
    • Проживает: Германия

    Всем доброго времени суток.
    Так как новую тему открыть не могу (зеленый еще) нашол похожую. В этой теме так и не нашли решение решил поднять этот вопрос снова.
    У меня вот какая прблема в мануале и вобщем почитав на форуме при заглушином двигатиле мафон должен работать как минемум один час. Так показывает и магнитола на экране. Но в действии мафон вырубается через минуту или две ставить на нетралку в позицию N успехом не увенчался мафон blaupunkt travelpilot fx sd. Может кто подскажет куда тыкать кривыми пальцами. Буду рад любой помощи.

    • 1
    • Наверх

    #18 serdgo

  • Местные жители
  • 12 сообщений
    • Д/р: 30-09-1967
    • Пол: Мужчина
    • Автомобиль: Galaxy
    • Двигатель: 2.0i (145PS)
    • Имя: Сергей
    • Коробка: Powershift
    • Год выпуска: 2011
    • Проживает: Рязань

    Новую тему создавать не хочется, спрошу здесь, может кто подскажет. Машина с кнопкой старт стоп, магнитола Phantom (пока), когда глушишь машину магнитола выключается, подскажите как включить магнитолу не заводя автомобиль?

    Сообщение отредактировал serdgo: 26 Июль 2018 — 22:44

    Подробное руководство по ремонту автомагнитол в домашних условиях

    Ни одно электронное устройство, в том числе автомобильная магнитола, не может работать вечно. Какой бы качественной не была аудиосистема, она может выйти из строя, а причин тому может быть множество. В каких случаях производится ремонт автомагнитол, и какие неисправности характерны для головных устройств — об этом мы расскажем ниже.

    Почему может поломаться устройство?

    По каким причинам магнитола в машине не работает и выключается при запуске двигателя, почему устройство не включается, не видит и не читает флешку, фонит и заикается, греется?

    Сначала предлагаем ознакомиться с основными причинами неисправностей:

    1. Система перестала работать по причине загрязненности внутренних механизмов. Если магнитола эксплуатируется в жестких условиях, внутри может скапливаться пыль, грязь, а это, в свою очередь, может стать причиной повреждения как оптических, так и механических составляющих устройства. Если в девайсе застрял диск, то это, вероятнее всего, связано с загрязнением.
    2. Причиной неработоспособности могут быть и неполадки механического характера, как показывает практика, в таком случае неисправности обычно связаны с цепью питания. Такие проблемы могут быть обусловлены неправильным подключением системы. Возможно, системе не хватает мощности, из-за этого он выключается при увеличении громкости.
    3. Перегорел предохранитель. Как известно, за работу всех электроприборов в автомобиле отвечают предохранители, а также реле. Возможно такое, что предохранитель, установленный на самой автомагнитоле, вышел из строя.
    4. Выход из строя самого девайса.
    Читать еще:  Где находится датчик температуры двигателя пежо 307

    Возможные неисправности и варианты их устранения

    Итак, как достать головное устройство и произвести ремонт магнитолы своими руками, предлагаем узнать об основных неполадках в работе систем, а также вариантах их устранения. Где отремонтировать автомагнитолу? В любом специализированном сервисном центре, но сейчас мы предлагаем узнать, как осуществить ремонт такой системы в домашних условиях.

    Нет подсветки экрана или девайс не включается

    Какие причины могут привести к такой неисправности:

    1. В большинстве случаев причина кроется в том, что на девайс не подается питание +5. В данном случае после демонтажа и разбора устройства следует произвести проверку контакта под номером 2 на разъеме CN701. На этот контакт должно подаваться напряжение величиной 14 вольт, впоследствии оно поступает на коллекторные элементы транзисторов. В том случае, если напряжение отсутствует, то вероятнее всего, придется менять транзисторы или стабилитрон.
    2. Нет сигнала о включении питания. В данном случае диагностика сводится к проверке уровня напряжения на контакте под номером 40 контроллера IZ901. Помимо этого, рекомендуем также убедиться в том, что на контакт под номером 3 поступает сигнал (автор видео — Дмитрий Епишев).

    Система включается, но звук либо отсутствует, либо фонит

    Если аудиосистема работает, а нет звука либо звук отключается или фонит, то причин может быть множество.

    Все они зависят от конкретной ситуации:

    1. Силовой агрегат запускается, автомагнитола активируется, но звучание отсутствует. В том случае, если звук пропал, то вероятнее всего, это обусловлено отсутствием импульса Stand By. При таких неполадках рекомендуем произвести диагностику сигнала повышенного уровня на 4.8 вольт — имеется в виду контакт под номером 4 на контроллере IC901. При отсутствии звука, а также поступающего сигнала на контакт процедура ремонта будет заключаться в перепайке контроллера. Если же контроллер целый и рабочий, то необходимо проверить работоспособность контактов на усилительных элементах мощности.
    2. Следующая ситуация — головное устройство запускается, но звук при этом фонит. В том случае, если звук фонит, когда вы пытаетесь увеличить громкость, то в первую очередь следует произвести диагностику наличия напряжения на так называемых базах. Величина параметр не должна соответствовать нулевому значению.
      Если же напряжение на базах нулевое, то в данном случае необходимо будет произвести замену транзисторных компонентов. Помимо этого, появление фона может быть связано с неработоспособностью кнопки на панели управления Mute. Если она действительно не работает, то причину следует искать в контроллере. Если контроллер целый, а звук все равно некорректный, то проверьте работоспособность транзисторного элемента Q802.
    3. Кроме того, часто такие неполадки связаны с выходом из строя одной либо сразу нескольких схема на усилительном устройстве. При отсутствии звука следует произвести проверку всех компонентов, расположенных на участке от входа до выхода на схемах. Есть вероятность, что из строя вышли схема либо конденсаторы (автор видео — канал Gripells).

    Магнитола не воспроизводит диски, карты памяти либо диск застрял

    Почему головное устройство не воспроизводит данные с карты памяти или диска, как вытащить его, если он застрял?

    Такая неисправность может произойти по следующим причинам:

    1. Чаще всего такие проблемы связаны с тем, что аудиосистема не воспринимает формат музыкального трека, записанного на диск или флешку. Ремонтировать такую магнитолу не нужно, необходимо записать музыку в другом формате.
    2. Зачастую проблемы с воспроизведением треков, а также заиканием дисков обусловлены загрязнением оптических компонентов, в частности, речь идет о линзе. Если система действительно не функционирует из-за загрязнений, то решить такую неполадку можно путем установки специального очищающего диска в привод. Перед использованием необходимо изучить инструкцию по эксплуатации к диску. Если такая очистка не помогла, то можно попытаться продуть внутренние компоненты системы пылесосом или разобрать девайс и очистить оптическую линзу кусочком ваты.
    3. Проблема может быть обусловлена отсутствием тока лазера. В данном случае избавиться от неисправности можно методом регулировки лазерного луча.
    4. Неполадки в работе проводки или шлейфов. В ходе длительного использования в конструкции девайса могут ослабнуть шурупы, в таком случае их нужно просто подтянуть. Если же произошла утечка в работе резисторных элементов, то поврежденные детали подлежат замене.

    Не работают кнопки

    Если не работают кнопки, то в первую очередь это может быть обусловлено их механическим повреждением. Для того, чтобы избавиться от такой проблемы, придется разбирать девайс, в частности, вам потребуется передняя панель, на которой эти кнопки установлены. После разбора необходимо произвести диагностику состояния элементов — есть вероятность, что неисправность связана с отсоединением контактов. Если это так, то их нужно заново перепаять. В том случае, если кнопка вышла из строя и ничего сделать не получается, то ее надо будет менять (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

    Кроме того, неработоспособность кнопок зачастую связана с неполадками в работе программной части. При таких проблемах можно попытаться перезагрузить девайс, если это не поможет, то нужно вернуть его настройки к заводским. Естественно, при этом вся конфигурация будет удалена из памяти. Если вы вернете девайс к заводской конфигурации, то перед дальнейшим использованием его надо будет отключить на 2-3 минуты.

    Устройство греется

    Как поступить, если аудиосистема постоянно греется и самостоятельно отключается:

    1. Неисправность такого плана может быть обусловлена плохим питанием. Если питание будет отсутствовать, то запуск магнитолы будет невозможен, если же речь идет о сбоях в питании, то девайс будет выключаться без причины. В первую очередь следует произвести диагностику питающего провода — есть вероятность, что он отошел от разъема или повредился, в последнем случае провод подлежит замене.
    2. Автомагнитола может перегреваться из-за несоответствующей вентиляции, а в результате перегрева она, разумеется, будет отключаться. Судя по отзывам наших соотечественников, такие неполадки более актуальны для головных девайсов от производителя Пионер, в таком случае перегрев не приедет в серьезным неполадкам. Если же девайс греется очень сильно, а также произвольно отключается, то следует продумать дополнительную вентиляцию для системы.
    3. Неполадки в работе девайса могут быть обусловлены и сбоями в работе программной части. В таком случае, опять же, можно попробовать сбросить всю конфигурацию системы до заводской.

    Фотогалерея «Диагностика работоспособности»

    Видео «Как отремонтировать автомагнитолу, в которой нет звука»

    В ролике ниже представлена процедура ремонта магнитолы Пионер, в которой отсутствует звук (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector