Avtoargon.ru

АвтоАргон
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

ГАЗель 3302/2705 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

ГАЗель 3302/2705 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Электросхема Газель 3302 двигатель 402 карбюратор Электрическая схема автомобилей ГАЗ-3302, -2705 Электросхема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402,

  1. Электрическая система автомобиля Газель
  2. Электросхема Газель 3302 двигатель 402 карбюратор
  3. Электрическая схема автомобилей ГАЗ-3302, -2705
  4. СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ:
  5. Электросхема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215
  6. Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками
  7. Замена проводки на автомобиле Газель
  8. Дополнительные материалы для замены
  9. Места, требующие монтажных работ
  10. Расходные материалы
  11. Электросхема и неисправности проводки автомобилей Газель 3302 и Бизнес
  12. Общие сведения
  13. Видео «Р асположение блоков и крепление проводки в салоне Газели»
  14. Общее в электрооборудовании «Газелей»
  15. Различные схемы в зависимости от двигателя

Электрическая система автомобиля Газель

Переход на инжекторные многоклапанные двигатели возможен и даже рекомендован автопроизводителем, однако не всегда владельцев такой подход устраивает, и в первую очередь с финансовой стороны.

Совет: Как бы там ни было, а извлекая мотор для переборки, у владельца есть возможность заменить и старую электропроводку.

Если ресурс восстанавливаемого силового агрегата внушает оптимизм, а под рукой есть схема электропроводки Газель – двигатель 402 вполне может прослужить еще не одну сотню тысяч километров.

Электрическая схема проводки Газель 402 двигатель

Электросхема Газель 3302 двигатель 402 карбюратор

Электрическая схема автомобилей ГАЗ-3302, -2705

СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ:

  • Электрическая схема стеклоочиститель и стеклоомыватель ВАЗ 2108-09 Электрическая схема электростеклоподъёмники ВАЗ 2114-2115
  • Система освещения ВАЗ 2110
  • Схема – центральный замок ВАЗ 2110
  • Схема – замок багажника ВАЗ 2110
  • Схема электродвигателя охлаждения радиатора ВАЗ 2110 (карбюраторный двигатель)
  • Электрическая схема панели приборов ВАЗ 2110
  • Электрическая схема дополнительный задний правый жгут проводов – 2170-3724550-10
  • Схема электрических соединений задней двери автомобиля LADA Priora (ВАЗ-2170)

Электросхема ГАЗ-3302, -2705 с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-4215

  1. боковой указатель поворотников;
  2. указатель поворотников;
  3. блоки передних фар;
  4. лампы передних габаритных огней;
  5. лампа (дальний-ближний) фары;
  6. тумблер подсветки задней части салона (для автомобилей с двухрядным расположением сидений);
  7. подсветка подкапотного пространства;
  8. светильники освещения задней части салона (для автомобилей с двухрядным расположением сидений);
  9. светильник освещения кабины в передней части;
  10. плафоны (плафон для ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 с двухрядным расположением сидений) грузового салона;
  11. реле включения стартера;
  12. центральный блок плавких вставок;
  13. электрогенератор;
  14. расположение стартёра;
  15. аккумуляторная;
  16. выключатель плюсовой клемы аккумулятора;
  17. кнопка управления дистанционно выключателем аккумулятора;
  18. реле-прерыватель сигнальной лампы стояночного тормоза;
  19. замок зажигания;
  20. выключатель сигнала ручного тормоза;
  21. датчик сигнальной лампы аварийного уровня тормозной жидкости;
  22. температурный датчик охл.жидкости тосола (воды);
  23. датчик температуры тосола (воды);
  24. датчик прибора визуального контроля давления масла;
  25. датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
  26. Тумблер противотуманных фар;
  27. главный переключатель режимов наружного освещения;
  28. нижний блок плавких вставок;
  29. выключатель электрического насоса системы отопления (ГАЗ-33023; -330273);

электрический насос системы отопления (ГАЗ-33023; -330273); электрический двигатель стеклоомывателя; расположение сигнала; розетка подлючения переносного фонаря; плафон платформы (ГАЗ-3302; -33021; -33027); зуммер сигнала водителю (ГАЗ-3302, -33021, -33027); выключатель зуммера (ГАЗ-3302, -33021, -33027); кнопка включения световой аварийной сигнализации; реле указателей поворотников; верхний блок плавких вставок; устройство переключения режимов работы указателей поворотников; щиток контрольных приборов; прибор контроля за уровнем топлива в баке; лампа-индикатор резерва топлива в баке; вольтметр; спидометр; счетчик суточного пробега; лампа-индикатор указателей поворотников (зеленый); лампа-индикатор аварийного падения до критического уровня тормозной жидкости и о поднятом рычаге ручного тормоза (красный); лампа-индикатор разряда аккумулятора; лампа-индикатор включения блокировки межосевого дифференциала раздаточной коробки (для полноприводных моделей 4х4); лампа-индикатор перегрева тосола (воды) (красный); лампа-индикатор габаритного света (зеленый); лампа-индикатор дальнего света фар (синий); тахометр; указатель давления масла; лампа-индикатор аварийного (критического) давления масла (красный); температурный указатель тосола (воды); кнопка сигнала торможения; кнопка автоматического включения сигнала заднего хода; выключатель сигнала блокировки межосевого дифференциала (для полноприводных моделей 4х4); расположение на схеме топливного датчика, контролирующего уровень; устройство переключения режимов работы электромотора дополнительного печки и электрическогонасоса системы отопления (для фургонов с двумя рядами сидений); резистор электромотора дополнительного радиатора отопления салона; радиоприемник; многофункциональное гнездо прикуривателя; многопозиционный тумблер электромотора вентилятора печки; электрический насос системы отопления (для фургонов с двумя рядами сидений); электрический двигатель дополнительного радиатора отопления салона; электрический двигатель радиатора отопления салона; резистор электромотора печки; расположение реле управляющее приводом стеклоочистителей; электрический двигатель стеклоочистителя; устройство переключения режимов работы стеклоочистителя; фонарь комбинированный задний; расположение ламп указателей поворотников; расположение ламп габаритного света; лампа сигнала торможения; лампа света заднего хода; лампы заднего противотуманного света; подсветка номера; бабина (высоковольтная катушка) зажигания; свечи; трамблёр с вакуумным приводом опережения зажигания

Дополнительно смотрим схему электропроводки “Газель” с новой панелью (405 двигатель):

Схема «ГАЗЕЛЬ» с 405 двигателем

Схема электропроводки полного качества и с описанием (4, 51 мб) — скачиваем ЗДЕСЬ.

Схема управления двигателем 405, приведена для примера. С полным качеством и описанием (1,35 Мб) — смотрим ТУТ.

Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками

Ставшая незаменимым транспортным средством Газель с 402-м мотором, с годами все же требует к себе внимания.

Электропроводка не значится среди подлежащих плановой замене деталей, однако электрическая схема довольно часто требуется при осуществлении ремонтных работ в подкапотном пространстве.

Родной 402 двигатель для Газели

Оснащенный карбюраторным двигателем ЗМЗ-402, автомобиль успешно вырабатывает свой моторесурс, и когда приходит время капитального ремонта, многие владельцы задумываются не только о восстановлении, но и о перенастройке его работы.

А поскольку карбюраторные версии силовых агрегатов канули в прошлое, то остро стоит вопрос о перспективах использования восстановленного мотора.

Замена проводки на автомобиле Газель

Причины, вызывающие необходимость замены электрической проводки по схеме в автомобилях Газель, заключаются не только в связи с переборкой силового агрегата, но и:

  1. Вследствие естественного износа проводов;
  2. Расслоения изоляции из-за естественного старения;
  3. Механических повреждений (перегибы, задиры);
  4. Коротких замыканий в той или иной электроцепи;
  5. Окисления контактов и разъемов.

Дополнительные материалы для замены

Помимо покупки новой электропроводки, соответствующие используемому мотору, также подлежат замене:

  1. Высоковольтные провода;
  2. Электронный коммутатор (в поздних версиях моторов серии ЗМЗ-402);
  3. Катушка зажигания;
  4. Реле уровня заряда АКБ;
  5. Контактная группа блока предохранителей;
  6. Замок зажигания.

Места, требующие монтажных работ

Укладка жгута проводов не является сложным делом, тем более, что места их закрепления на раме предусмотрены изначально (желоба, технологические отверстия и т.п.).

Салон Газели с разобранной приборной панелью

Однако, по сложности, работы по замене подразделяются на зоны ответственности:

  1. Подкапотное пространство;
  2. Салон автомобиля;
  3. Задняя часть кузова.

Наиболее простой в плане подключения является задняя часть автомобиля, где требуется лишь закрепить жгут и подключить задние фонари и датчик уровня топлива в бензобаке. Более сложными являются салон и подкапотное пространство.

Расходные материалы

Самый важный момент для владельца ГАЗели – нужно приучить себя относиться к электрическим компонентам как к расходным материалам. Российская ментальность «стоит – не надо трогать» в этом случае совершенно не оправдана. Приобретайте современные провода – их цена сравнима с 10 литрами бензина, а пользы вы получите намного больше

Электросхема и неисправности проводки автомобилей Газель 3302 и Бизнес

Каждый автомобиль оснащается электрической схемой, на которой отмечается все устройства и оборудование, использующееся в машине, а также цепи соединений. Работоспособность проводки очень важна для любого транспортного средства, поскольку ее повреждение может значительно усложнить эксплуатацию авто. Какие элементы включает в себя электросхема Газель, какие неисправности для нее характерны? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

Общие сведения

Схема электропроводки в автомобиле ГАЗ с двигателем карбюратор или инжектор состоит из множества компонентов.

И неважно, будь то Газель 402, 405, 406, 3302, 2705, Бизнес или Евро, схема электрооборудования будет включать в себя такие подсистемы:

  1. Система зажигания. Этот узел состоит из разных компонентов, основными являются распределительное устройство, свечи, а также высоковольтные провода, передающие заряд. От работоспособности этой системы зависит функциональность двигателя и его работа в принципе.
  2. Оптическая система. В нее входят все внешние фары, начиная от габаритов и заканчивая стоп-сигналами и противотуманками.
  3. Освещение в салоне авто, в том числе на приборной панели.
  4. Электронная система управления двигателем (в зависимости от модели авто).
  5. Система стеклоочистки, включающая в себя электродвигатель и щетки стеклоочистителя.
  6. Топливная система, одним из основных компонентов которой является насос.
  7. Аккумуляторная батарея и генераторный узел.
  8. Аудиосистема, если имеется, и т.д.
Читать еще:  Асинхронный двигатель imep tipo m51 схема подключения

Видео «Р асположение блоков и крепление проводки в салоне Газели»

Что нужно знать о месте расположения блоков и способе крепления проводки на Газелях — узнайте из ролика ниже (автор видео — канал OrionCars).

Общее в электрооборудовании «Газелей»

Несмотря на множество модификаций, принцип построения электросхемы один и тот же на всех автомобилях. Все потребители электрической энергии питаются от постоянного напряжения 12 Вольт. Масса кузова и силового агрегата является минусовым проводом, схема электрооборудования двухпроводная.

Расположение аккумулятора в Газели

  • Аккумуляторная батарея. Она необходима для запуска двигателя. Разряженный аккумулятор доставляет немало хлопот автовладельцам;
  • Генератор. От генератора во время работы двигателя получают электроэнергию все потребители, и генератор подзаряжает аккумуляторную батарею;
  • Стартер. Устройство, которое запускает двигатель. Если стартер неисправен, машину можно завести с толкача. Но это делать не рекомендуется;
  • Блок предохранителей. Предохранители необходимы для того, чтобы в случае короткого замыкания не горела проводка, и не выходили из строя потребители. Предохранители собраны в одном месте, так легче их обнаруживать и искать неисправности;
  • Потребители электроэнергии:
    • Лампы фонарей и фар, габаритов, освещения салона;

    Задние габаритные фонари на Газели

    Различные схемы в зависимости от двигателя

    Самыми первыми на «Газель» стали устанавливаться карбюраторные двигатели ЗМЗ 402. Для работы системы зажигания ДВС была необходима подача питания на катушку зажигания, трамблер и коммутатор. Следующим в серию пошел двигатель ЗМЗ 406 также в карбюраторном исполнении.

    Но на нем уже катушки, трамблера и коммутатора не было, вместо них устанавливался электронный блок управления зажиганием.

    Позднее «Газели» стали комплектоваться инжекторным двигателем ЗМЗ 405, у которого вместо карбюратора была система распределенного впрыска.

    Электрическая схема газ 2705 двигатель 402

    Рис.1.

    I – с одним отопителем; II – с двумя отопителями и электронасосом; 1 – расширительный бачок; 2 – термостат; 3 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 4 – радиатор; 5 – сливная пробка (кран) радиатора; 6 – вентилятор; 7 – ремень привода вентилятора; 8 – ремень привода насоса охлаждающей жидкости; 9 – насос охлаждающей жидкости; 10 – сливной кран блока цилиндров; 12 – электронасос системы отопления; 11, 13 – кран отопителя; 14 – радиатор дополнительного отопителя; 15, 16 – радиатор основного отопителя; 17 – основной клапан термостата; 18 – байпасный клапан.

    Система охлаждения ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705 — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Насос обеспечивает постоянный поток жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров, после чего жидкость проходит через термостат и радиатор, отдавая тепло окружающему воздуху. Рубашка охлаждения, насос, термостат и радиатор образуют «большой круг» циркуляции.

    В систему охлаждения включены радиатор отопителя кабины, радиатор дополнительного отопителя (для фургонов с двумя рядами сидений и автобусов), и электронасос, установленный на отводящем шланге системы отопления (для автомобилей с двумя рядами сидений и автобусов). Количество жидкости, проходящей через радиатор отопителя не зависит от термостата и регулируется только краном отопителя. Водяной насос двигателя ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705 — центробежного типа, размещен в передней части блока цилиндров с приводом от шкива коленчатого вала полуклиновым или клиновым ремнем.

    Перераспределением потоков жидкости управляет термостат, с двумя клапанами: основным и байпасным. На холодном двигателе Газель ГАЗ-2705 основной клапан закрыт, и вся жидкость циркулирует по «малому кругу», возвращаясь сразу в рубашку охлаждения минуя радиатор. Это ускоряет прогрев холодного двигателя. При температуре 80–84°С основной клапан начинает открываться, пропуская часть жидкости по большому кругу, а байпасный — закрывается. При температуре 94°С основной клапан открывается полностью, а байпасный закрывается и вся жидкость циркулирует через радиатор двигателя.

    Вентилятор — с шестилопастной пластмассовой крыльчаткой. Ось вентилятора вращается в двух подшипниках. Подшипники установлены в специальном кронштейне, закрепленном на крышке распределительных шестерен тремя шпильками. Радиатор двигателя Газель ГАЗ-2705 — трубчато-ленточный, с боковыми пластмассовыми бачками. Бачки соединены с остовом радиатора через резиновую уплотнительную прокладку путем обжимки опорной пластины по фланцу бачков. На бачках и верхней пластине остова радиатора имеются кронштейны для крепления радиатора к кузову. На левом по ходу автомобиля бачке в нижней части имеется пробка или кран для слива охлаждающей жидкости.

    Двигатель ЗМЗ 402 – модернизация системы охлаждения.

    После форсирования мотора возникает проблема перегрева, так как режим работы кардинально изменился. Двигатель ЗМЗ 402, устанавливаемый на Газели и Волги, не лишен таких недостатков. Можно даже сказать, что в обычном (не форсированном) режиме, этот двигатель не отличается высокой эффективностью системы охлаждения. Поэтому, многие автолюбители, рано или поздно, но приходят к выводу, что нужно что-то предпринимать.

    Форсирование двигателя ЗМЗ-402 приводит не только к модернизации системы охлаждения, но и к усовершенствованию систем смазки, газораспределения, зажигания. Иными словами, простой расточкой цилиндров не обойтись, для правильной работы двигателя придется переделать практически все. К тому же, усовершенствовать тормозную систему не помешает, так как мощность двигателя и максимальная скорость увеличились.

    Модернизация охлаждения двигателя.

    Для начала нужно решить, чем конкретно вы недовольны, что вы ожидаете получить после переделок? В первую очередь, конечно, потребуется замена крыльчатки с приводом от коленвала на электрический вентилятор. В радиаторах предусмотрено место под установку датчика включения вентилятора, поэтому, с этим проблем не возникнет.

    Второе, что нужно сделать, – предусмотреть ручное включение вентилятора, на тот случай, если вдруг датчик выйдет из строя. Неплохая идея – плавное включение вентилятора. Реализовать ее можно при помощи блока задержки. Таким образом, на двигатель уменьшается нагрузка в момент включения вентилятора.

    Третье – замена радиатора на более совершенный. Например, немного дороже обойдется медный. Но у него есть плюс – теплоотдача выше. Следовательно, двигатель ЗМЗ-402 с таким радиатором будет охлаждаться намного лучше и эффективнее.

    Система охлаждения ЗМЗ-402.

    Система охлаждения двигателя ЗМЗ-402 жидкостная (хотя, конечно, правильнее назвать ее комбинированной, так как встречный поток воздуха охлаждает радиатор). Герметичного типа – охлаждающая жидкость в системе находится под давлением. Два круга охлаждения – большой и малый. Если проще, то большой круг – это когда в работе участвует радиатор, малый – без него.

    Обязанность термостата – переключение циркуляции охлаждающей жидкости с малого круга на большой и наоборот. Большинство неисправностей системы охлаждения двигателя заключается именно в нем. Закипание двигателя ЗМЗ-402 – это первый признак того, что термостат вышел из строя. Его нужно только менять, так как он не разборный, а следовательно, ремонту не подлежит.

    Помпа имеет привод от коленчатого вала двигателя ЗМЗ-402, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Ресурс у нее очень высокий, если правильно эксплуатировать. Один, самый важный, элемент – это подшипник, который имеет свойство изнашиваться. Особенно, если в систему охлаждения двигателя залит не тосол, а вода. Тосол сам по себе жирный, маслянистый, он смазывает подшипник. Если же залить воду, то она не только не будет смазывать механизм, но и в каналах двигателя образует много накипи, что повлияет на качество охлаждения.

    Радиатор расположен так, что на него падает встречный поток воздуха, разбит он на соты, предназначен для лучшего охлаждения двигателя ЗМЗ-402. Кроме потока воздуха, радиатор обдувается крыльчаткой, имеющей привод от коленвала двигателя. Но все чаще на радиатор устанавливают электрический вентилятор, он намного эффективнее. Радиатор отопителя – служит для отопления салона автомобиля в зимнее время. Двигатель ЗМЗ-402 рассчитан на подключение одного или двух радиаторов отопителя (второй – для отопления фургона, если двигатель на Газели). И последнее – соединительные патрубки, расширительный бак и датчик температуры.

    Топливная система двигателя ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705.

    Рис.2.

    1 — топливный насос; 2 — фильтр тонкой очистки топлива; 3 — питающий топливопровод; 4 — воздухозаборный шланг; 5 — карбюратор; 6 — воздушный фильтр; 7,9 — штуцеры; 8 — крышка фильтра тонкой очистки; 10 — прокладка; 11 — фильтрующий элемент; 12 — пружина; 13 — стакан-отстойник; 14 — держатель стакана-отстойника; 15,16 — штуцеры; 17 — крышка фильтра-отстойника; 18 — прокладка; 19 — фильтрующий элемент; 20 — пружина; 21 — корпус отстойника с кронштейном крепления; 22 — сливная пробка; 23 — сетчатый фильтр топливозаборника; 24 — кронштейн топливного бака; 25 — сливной трубопровод; 26 — топливозаборник; 27 — топливный бак; 28 — датчик указателя уровня топлива; 29 — хомут; 30 — наливная горловина; 31 — фильтр-отстойник; 32 — рычаг ручного привода топливного насоса; 33 — прокладка топливного насоса.

    Система питания (топливная система) двигателя Газель ГАЗ-2705 состоит из топливного бака, топливопроводов, топливного насоса, фильтра-отстойника, фильтра тонкой очистки топлива, карбюратора К-151 с приводом дроссельных и воздушной заслонок, воздушного фильтра. Топливо, под действием разрежения, создаваемого топливным насосом, проходит через сетку топливозаборника и по топливопроводу поступает в корпус фильтра-отстойника.

    Вода и крупные механические частицы остаются в корпусе, а топливо проходит через фильтрующий элемент, состоящий из набора тонких стальных пластин, и по трубопроводу подается к топливному насосу. После насоса топливо проходит через фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки и поступает в карбюратор. Воздух, необходимый для образования рабочей смеси, подается в карбюратор через воздушный фильтр.

    Топливный бак автомобилей Газель ГАЗ-2705— расположен с левой стороны на лонжероне рамы. При установке двух баков они расположены по обеим сторонам автомобиля. Баки крепятся к лонжеронам при помощи кронштейнов и хомутов. Между хомутами и баком уложены картонные прокладки. На фургонах и автобусах устанавливается только металлический бак, на остальных автомобилях могут быть установлены металлический или пластмассовый топливные баки. Заправочная емкость металлического бака составляет 70 л, пластмассового — 60 л. В верхней части бака автомобилей Газель ГАЗ-2705 находится топливозаборник, состоящий из трубки и фильтра в виде латунной сетки, а также датчик электрического указателя уровня топлива.

    В нижней части бака расположена сливная пробка. Наливная горловина пластмассового топливного бака закреплена на задней панели кабины и соединена с баком резиновым шлангом. Резьбовая пробка наливной трубы — без клапанов. Паровоздушный клапан соединен с баком с помощью поливинилхлоридной трубки и штуцера с шариковым клапаном, предотвращающим вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля в аварийных ситуациях. Паровоздушный клапан имеет впускной и выпускной клапаны. Впускной клапан срабатывает при разрежении в баке 0,44–3,53 кПа, выпускной — при давлении 0,39–1,62 кПа. На фургонах и автобусах Газель ГАЗ-2705 наливная горловина бака расположена в специальной нише. Снаружи горловина закрыта лючком.

    Пробка наливной горловины металлического бака имеет впускной и выпускной клапаны, аналогичные паровоздушному клапану пластмассового топливного бака. При заполнении бака вытесняемый топливом воздух отводится в атмосферу через воздушную трубку.Топливопроводы выполнены из латунных трубок. Трубки соединены с топливным насосом, баком, фильтром-отстойником, фильтром тонкой очистки топлива и карбюратором посредством штуцеров, конических муфт, накидных гаек и гибких шлангов со стяжными хомутами. Сливной топливопровод отводит излишки топлива от карбюратора, что улучшает работу системы питания и пуск горячего двигателя при высокой температуре окружающего воздуха. При установке двух баков слив топлива из карбюратора в бак отсутствует.

    Воздушный фильтр двигателя ЗМЗ-402 автомобилей Газель ГАЗ-2705— сухого типа, со сменным фильтрующим элементом из пористого картона установлен на карбюраторе через резиновую прокладку. Фильтр снабжен воздухозаборным гофрированным шлангом, соединенным с металлическим патрубком, расположенным на брызговике справа. Привод дроссельных и воздушной заслонок состоит из педали, тросика, соединяющего педаль с сектором рычага дроссельных заслонок, наконечников с сальниками, регулировочных гаек, муфт и тяги воздушной заслонки карбюратора с ручкой, расположенной на панели приборов.

    Управление воздушной заслонкой карбюратора осуществляется ручкой тяги с места водителя. Когда ручка находится в исходном положении (утоплена), воздушная заслонка полностью открыта. Топливный насос (бензонасос) двигателя автомобилей Газель ГАЗ-2705— диафрагменного типа, приводится в действие от эксцентрика на распределительном валу. Клапан насоса состоит из обоймы, изготовляемой из цинкового сплава, резинового клапана и латунной пластины, поджимаемых пружиной из бронзовой проволоки. Над всасывающими клапанами насоса установлен фильтр, изготовленный из мелкой латунной сетки.

    Для заполнения карбюратора топливом при неработающем двигателе насос имеет рычаг ручного привода. Для предотвращения попадания бензина в картер при повреждении диафрагмы в корпусе насоса имеется отверстие с сетчатым фильтром. Топливный фильтр-отстойник двигателя Газель ГАЗ-2705установлен на левом лонжероне рамы перед топливным баком и предназначен для отделения от топлива воды и механических примесей размером более 0,05 мм.

    Для слива отстоя внизу корпуса фильтра имеется сливная пробка. Для очистки топлива от механических примесей фильтр снабжен фильтрующим элементом, состоящим из набора тонких металлических пластин. Фильтр тонкой очистки топлива устанавливается на двигателе перед карбюратором и состоит из корпуса, резиновой прокладки, уплотнительной резиновой втулки, керамического или бумажного фильтрующего элемента, пружины, стакана-отстойника и деталей его крепления.

    Для добавления комментариев нужна регистриция

    Электрическая схема газ 2705 двигатель 402

    1 — передний указатель поворота;
    2 — фара (габаритный, ближний и дальний свет);
    3 — свеча зажигания;
    4 — помехоподавительное сопротивление;
    5 — датчик-распределитель зажигания;
    6 — плафон;
    7 — подкапотный фонарь;
    8 — лампа головного света;
    9 — лампа габаритного света;
    10 — электродвигатель стеклоомывателя;
    11 — повторитель указателя поворота;
    12 — регулятор напряжения;
    13 — транзисторный коммутатор;
    14 — катушка зажигания;
    15 — переключатель противотуманного заднего фонаря;
    16 — нижний блок предохранителей;
    17- звуковой сигнал;
    18 — повторитель указателей поворота;
    19 — генератор;
    20 — блок предохранителей;
    21 — реле стартера;
    22 — добавочный резистор катушки зажигания;
    23 — переключатель освещения;
    24 — стартер;
    25 — реле разгрузки выключателя зажигания;
    26 — электромагнитный клапан;
    27 — выключатель системы ЭПХХ;
    28 — блок управления ЭПХХ;
    29 — аккумуляторная батарея;
    30 — выключатель зажигания;
    31 — прерыватель ручного тормоза;
    32 — выключатель стояночного тормоза;
    33-датчик сигнализатора неисправности тормозов;
    34 — датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости;
    35 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
    36 — датчик указателя давления масла;
    37 — датчик сигнализатора аварийного давления масла;
    38 — переключатель указателей поворота;
    39 — верхний блок предохранителей;
    40 — зуммер сигнала водителю;
    41 — розетка переносной лампы;
    42 — плафон платформы;
    43 — выключатель сигнала водителю;
    44 — переключатель аварийной световой сигнализации;
    45 — прерыватель указателей поворота;
    46 — комбинация приборов;
    47 — сигнализатор остатка топлива;
    48 — указатель напряжения;
    49 — указатель уровня топлива;
    50 — сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости;
    51 — сигнализатор неисправности рабочих тормозов и включение стояночного тормоза;
    52 — сигнализатор указателей поворота;
    53 — резервный сигнализатор;
    54 — резервный сигнализатор;
    55 — сигнализатор дальнего света фар;
    56 — сигнализатор габаритных огней;
    57 — лампа подсветки;
    58 — сигнализатор аварийного давления масла;
    59 — указатель давления масла;
    60 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
    61 — тахометр;
    62 — реле управления стеклоочистителя;
    63 — переключатель электродвигателя отопителя;
    64 — прикуриватель;
    65 — выключатель сигнала торможения;
    66 — выключатель света дальнего хода;
    67 — электродвигатель стеклоочистителя;
    68 — переключатель стеклоочистителя;
    69 — резистор электродвигателя отопителя;
    70 — электродвигатель отопителя;
    71 — радиоприемник;
    72 — датчик указателя уровня топлива в левом баке;
    73- дополнительный отопитель*(устанавливается на ряде модификаций автомобилей);
    74- резистор дополнительного отопителя*;
    75- переключатель дополнительного отопителя*;
    76- задний фонарь;
    77- противотуманный фонарь**;
    78- лампы освещения номерного знака;
    79- лампа сигнала торможения;
    80- лампа заднего габаритного света;
    81- лампа заднего указателя поворота;
    82- лампа заднего света хода;
    83- лампа противотуманного света (ГАЗ-2705);
    84- выключатель электронасоса системы отопления*;
    85- электронасос системы отопления*;
    86- выключатель сигнализатора блокировки межосевого дифференциала**

    *На автомобилях с двумя рядами сидений.
    **На автомобиле ГАЗ-21057 (4х4)

    Электросхема газ 3302 двигатель 402

    Электросхема газ 3302 двигатель 402

    Схема электропроводки Газель 402: двигатель нуждается в подготовке к зиме

    Самое долгое путешествие начинается со слов “я знаю короткую дорогу”

    Хотя до зимы еще есть время, побеспокоиться об электрических компонентах вашей Газели следует заранее.

    Ведь с наступлением холодов, а ночные заморозки бывают уже и ранней осенью, возникают трудности с запуском холодного двигателя, и от того, в каком техническом состоянии находится проводка на Газель 402, зависит ваш рабочий день.

    Проблемы с электрикой быстро превратят авто в неподвижный сугроб

    • либо вы, почти разрядив аккумулятор, все же заводите автомобиль и выезжаете на работу, но на следующее утро история повторяется;
    • либо на «галстуке» отправляетесь в ближайшую автомастерскую, где услышите от штатного электрика стоимость работ и запчастей, которые вам предстоит оплатить для восстановления работоспособности автомобиля.

    Обратите внимание! Виной всему не ваш «старый» аккумулятор – все зависит от того, в каком состоянии находятся проводка Газель 402 и электронные компоненты системы зажигания.

    Всего этого можно избежать, если знать, что именно вам нужно делать…

    Технические моменты зимней эксплуатации

    Самый очевидный и актуальный вопрос после холодной ночи под открытым небом – запуск двигателя. В этом отношении автомобиль Газель даже со своим архаичным двигателем ЗМЗ-402 даст фору более современным транспортным средствам с электронными системами даже при -30°С.

    Но при условии, что:

    1. свечи отрегулированы и исправны;
    2. высоковольтные провода не имеют трещин;
    3. система зажигания и карбюратор правильно отрегулированы;
    4. в цилиндрах 402-го нормальная компрессия;
    5. полностью заряжен аккумулятор.

    На видео вверху как раз представлен вариант запуска неподготовленного к зиме автомобиля. Кстати, схема электропроводки Газель Бизнес также не застрахована от подобных случаев. А вот о том, как сделать пуск более простым и щадящим для авто и пойдет речь дальше.

    Топливовоздушная смесь

    Первое, о чем следует помнить, это о том, что подготовленная карбюратором топливовоздушная смесь на холодном двигателе отличается низкой испаряемостью. По сути – бензин в камере сгорания ведет себя как жидкость, а не как пары бензина и воздуха, тем самым затрудняя начало воспламенения.

    На фото – сгорание топлива на прогретом авто (а), и на не прогретом (б)

    Когда двигатель проработает какое-то время, то:

    • бензин, попадая в карбюратор, нагреется за счет тепла работающего ДВС;
    • в камеру сгорания попадет легко воспламеняемая топливовоздушная смесь;
    • двигатель станет устойчиво работать.

    Совет: Поскольку изменить качество бензина автовладельцы не в состоянии, то необходимо решать эту проблему на автомобиле. А именно – правильно отрегулировать работу элементов системы зажигания.

    Воспламенение топлива

    Для того чтобы поджечь в цилиндре «холодный бензин», нужна не просто искра на электродах свечи, а мощный электрический разряд. Штатная система зажигания на 402-й Газели вполне способна обеспечить такие параметры, поскольку это предусмотрено конструкционно.

    Классическая система зажигания ЗМЗ 402

    Система зажигания на двигателе ЗМЗ 402 состоит из:

    1. коммутатора;
    2. катушки зажигания;
    3. трамблера;
    4. свечей;
    5. высоковольтных проводов.

    Именно от их технического состояния и будет зависеть работа двигателя в условиях холодного времени года.

    Расходные материалы

    Самый важный момент для владельца ГАЗели – нужно приучить себя относиться к электрическим компонентам как к расходным материалам. Российская ментальность «стоит – не надо трогать» в этом случае совершенно не оправдана.

    Приобретайте современные провода – их цена сравнима с 10 литрами бензина, а пользы вы получите намного больше

    На что обратить внимание

    Ниже представлена схема электропроводки Газель — двигатель 402 которой позаимствован у Волги вместе со всеми конструктивными элементами, и об этом забывать не стоит. Выделенный красным контуром фрагмент – зона пристального внимания.

    Электрическая схема Газели с 402-м двигателем производства ЗМЗ

    Осматривайте их и при выявлении неполадок:

    1. трещин на корпусе крышки трамблера;
    2. свечении вокруг высоковольтных проводов в темноте;
    3. неустойчивой работе реле зарядки АКБ (аккумулятор «кипит» или постоянно разряжен);

    до наступления холодов отправляйтесь в магазин автозапчастей и приобретите новые детали для замены. А предложенная схема проводки Газель 402 двигатель поможет разобраться с их поиском и заменой.

    Важно: стоимость деталей не превысит стоимости заправки полного бака. А если еще и поменять их своими руками, то только на облегченных пусках двигателя в холодное время вы сэкономите немало средств и времени, а также продлите ресурс узлов и агрегатов двигателя.

    ГАЗ Газель “ГаЗелик” › Бортжурнал › Схемы для Газелей с 402 и 406 моторами, читаемые.

    Искал в сети хорошие(читаемые) подходящие схемы для Газели с 402 мотором и старой приборкой. процесс этот довольно трудный, часто расширение картинки в итоге не достаточное. поэтому начал смотреть книги, в одной нашел нужную мне схему и сделал из нее картинку в большом расширении, которую можно как распечатать, так и просто загрузить в любой мобильник способный отображать картинки, планшет, смартфон.
    но немного промахнулся и сделал схему для Газели с 406 мотором и новой панелью. (прошляпил) после чего отскринил и свою. в общем делюсь с вами обеими схемами,
    не все готовы возиться с ПДФ что-бы получить картинку с читаемым расширением.

    и первый баг, драйв отказался загрузить исходную картинку, пришлось адаптировать…
    думаю что после загрузки он еще и сожмет их, поэтому внизу ссылки на гуглдрайв с полноразмерными схемами.

    Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками

    Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

    Ставшая незаменимым транспортным средством Газель с 402-м мотором, с годами все же требует к себе внимания.

    Электропроводка не значится среди подлежащих плановой замене деталей, однако электрическая схема довольно часто требуется при осуществлении ремонтных работ в подкапотном пространстве.

    Оснащенный карбюраторным двигателем ЗМЗ-402, автомобиль успешно вырабатывает свой моторесурс, и когда приходит время капитального ремонта, многие владельцы задумываются не только о восстановлении, но и о перенастройке его работы.

    А поскольку карбюраторные версии силовых агрегатов канули в прошлое, то остро стоит вопрос о перспективах использования восстановленного мотора.

    Электрическая система автомобиля Газель

    Переход на инжекторные многоклапанные двигатели возможен и даже рекомендован автопроизводителем, однако не всегда владельцев такой подход устраивает, и в первую очередь с финансовой стороны.

    Совет: Как бы там ни было, а извлекая мотор для переборки, у владельца есть возможность заменить и старую электропроводку.

    Если ресурс восстанавливаемого силового агрегата внушает оптимизм, а под рукой есть схема электропроводки Газель – двигатель 402 вполне может прослужить еще не одну сотню тысяч километров.

    Замена проводки на автомобиле Газель

    Причины, вызывающие необходимость замены электрической проводки по схеме в автомобилях Газель, заключаются не только в связи с переборкой силового агрегата, но и:

    1. Вследствие естественного износа проводов;
    2. Расслоения изоляции из-за естественного старения;
    3. Механических повреждений (перегибы, задиры);
    4. Коротких замыканий в той или иной электроцепи;
    5. Окисления контактов и разъемов.

    Дополнительные материалы для замены

    Помимо покупки новой электропроводки, соответствующие используемому мотору, также подлежат замене:

    1. Высоковольтные провода;
    2. Электронный коммутатор (в поздних версиях моторов серии ЗМЗ-402);
    3. Катушка зажигания;
    4. Реле уровня заряда АКБ;
    5. Контактная группа блока предохранителей;
    6. Замок зажигания.

    Места, требующие монтажных работ

    Укладка жгута проводов не является сложным делом, тем более, что места их закрепления на раме предусмотрены изначально (желоба, технологические отверстия и т.п.).

    Однако, по сложности, работы по замене подразделяются на зоны ответственности:

    1. Подкапотное пространство;
    2. Салон автомобиля;
    3. Задняя часть кузова.

    Наиболее простой в плане подключения является задняя часть автомобиля, где требуется лишь закрепить жгут и подключить задние фонари и датчик уровня топлива в бензобаке. Более сложными являются салон и подкапотное пространство.

    Монтаж проводки на автомобиле Газель

    Проводка на Газель 402 подразделяется на указанные зоны.

    Разложив на свободном месте новый комплект проводов, сразу будет заметна его ориентация:

    1. Наиболее длинный и тонкий жгут предназначен для задней части;
    2. Более короткий – для салона;
    3. Наибольший по количеству проводов и разъемов – для подкапотного пространства.

    Начало работ по замене проводки осуществляется из кабины:

    1. Закрепляем жгут в салоне;
    2. Протаскиваем второй жгут проводов под капот и закрепляем;
    3. Протаскиваем задний жгут по раме, соединяем разъемы, ориентируясь по расцветке проводов;

    В подкапотном пространстве:

    1. Разделяем жгут на правую и левую стороны, ориентируясь по длине и разъемам;
    2. Подключаем коммутатор;
    3. Подаем провод на генератор;
    4. Соединяем регулятор напряжения;
    5. Подключаем катушку зажигания;
    6. Соединяем клеммы стеклоочистителя, реле поворотов;

    Совет: проводка Газель 402 имеет разделения на цвета, которые соответствуют цветам, изображенным на схеме, как и на электропроводке Газели Бизнес.

    1. Подсоединяем разъем к блоку предохранителей;
    2. Подаем провод на отопитель;
    3. Соединяем на рулевой колонке переключатель света;
    4. На панели приборов запитываем центральный переключатель головного света, кнопку аварийки, подсоединяем приборы.

    Выводы: используя заводскую схему электропроводки Газели, независимо от модели – 406 или другой, можно самостоятельно заменить старые провода, придерживаясь условных и цветовых обозначений.

    голоса
    Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector