Avtoargon.ru

АвтоАргон
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Check Engine при включении зажигания

Check Engine при включении зажигания

Опции темы
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Check Engine при включении зажигания

    Интересно стало, каково правильное поведение значка Check Engine при включении зажигания — должен гореть до запуска или гаснуть через 2-3сек. В книге написано про второе, по факту имею первое. Судя по инфе, у всех по разному. Может ли это быть завязано каким либо образом на сигналку к примеру?

    Зажигание включил — значёк загорелся и горит. Запустил двигатель — значёк погас. Это нормально.

    TLC Prado 150 TX-L

    Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
    Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

    Согласен, у меня также, когда заводишь — гаснет, так горит постоянно

    Не в курсе как на Калдине 2002г, но обычно гаснет после заводки двигателя — иного не видел. Через 2-3 секунды гаснет АBS и подушки

    так у всех. видать, ошибка в книге.

    У меня тоже так. Ошибка в книге, после приобритения книги тоже мучался таким вопросом:)

    Если Чек загорелся и ГАСНЕТ ДО ЗАПУСКА, значит хитрые продаваны, чтобы скрыть ошибку (и сэкономить на ее сбросе сканером) прицепили лампочку Чека к одной из ламп приборной панели. Проверьте, с какой из ламп чек гаснет ОДНОВРЕМЕННО ), не с маслом ли? а то удивительные вещи иногда находишь, расплетая проводку )))

    Так в том то и дело, что до запуска не гаснет. А книжка смутила.
    На сканере было чисто, без ошибок.

    ну, значит у вас все хорошо! Любите машинку и она вас не подведет

    ты уж извини. но как то ты излишне резко вошел в ветку
    какой то шибко умный

    я, в отличии от многих, не штаны перед монитором просиживаю, а деньги в рабочее время зарабатываю (и в нерабочее — тоже), поэтому рассусоливать и флудить не люблю. Есть ответ — отписался, помогло — хорошо, не помогло — извиняйте. Все претензии — в личку.
    ЗЫ. Не надо думать, что Калда такая уникальная машина. Она на 90% не отличается от других машин с двс 3S, ну а в 5-7А и прочие темы я не лезу.

    Человек очень правильно описал хитрость некоторых не чистых на руку продавцов. Так же могут сделать и с другими системами, с абс или срс, сдублировать с другими лампами. Так что вместо пустых предъяв лучше бы мотал ситуацию возможную на ус

    Читать еще:  Вайпер торнадо 250 что за двигатель

    Последний раз редактировалось pilot; 30.09.2008 в 07:09 .

    случаи с СРС наиболее часты, как показывает практика. Если сбросить чек можно быстро и дешево, то монтировать отстрелившиеся подушки уже совсем не бюджет (а многие срс-системы требуют и замены контроллера, потому что он содержит инфу об отстреле), поэтому тут, как говорится, у продаванов все ухищрения идут в ход.

    блоки управления срс банально просто восстанавливаются редактированием EEPROM блока c помощью програматора простейшего, не раз этим занимался

    Если говорить про SRS на тойоте (за другие не знаю), то есть ещё один момент — система тестируется только один раз после: вставил ключ — включил зажигание. Т.е. если повторно выключить (но не вынимать ключ из замка) и включить зажигание, то лампочка SRS загораться не должна. Если загорается — значит в ней уже покапались.

    Прямое подключение лампы SRS к АБС — примитив и прошлый век! ))) Сегодня хитрицы делают задержку погасания лампы! )))

    TLC Prado 150 TX-L

    Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
    Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

    Почему горит чек на Гранте: загорелся значок двигателя. Как сбросить ошибку.

    Любая ошибка диагностики современной машины приводит к индикации Check Engine (Проверить двигатель). Горит чек на Гранте? Значит, на вашем ВАЗ 2190 проблемы в проводке, датчиках, топливно-воздушной смеси или уровне масла. Рассмотрим причины «Джеки Чана» ближе.

    Загорелся чек на Гранте: возможные причины

    Итак, вы в пути, и на приборной панели загорелась пиктограмма двигателя. На всех машинах этот знак выглядит одинаково – не перепутать ни с чем. Как понять в чем причина?

    Есть мнение: можно узнать код ошибки, если ввести панель приборов в сервисный режим. Это когда стрелки приборов скачут во все стороны, на дисплее отображается информация о версии ПО автомобиля.

    Это не так – узнать ПО можно. Код ошибки – не всегда. Нужен OBDII адаптер типа ELM327 с дисплеем или Bluetooth подключением к телефону с программой типа Torque (бесплатная).

    Читать еще:  Что такое двигатель внутреннего сгорания физика 8 класс

    ОБД2 диагностический адаптер можно купить за копейки на Алиэкспресс. Увидит ли он вашу машину – лотерея, так как это оборудование непрофессиональное.

    Системная ошибка

    Программный сбой в электронном блоке управления (ЭБУ) может привести к отражению любой ошибки, даже если в двигателе ее нет. Коды ошибок, за которые отвечает ЭБУ, идут от Р0030 до Р2501.

    Ошибки, связанные с АКПП: Р0720 – Р1701.

    Проблемы с передачей данных: U0001 – U0305.

    Неисправность в электронном блоке управления также проявится на панели приборов.
    Фото: Drive2 блог KurskCarTuning

    Кислородный датчик

    Гранта разделяет ошибки на два датчика кислорода: до и после нейтрализатора. Проблемы с ними от прогорания.

    Коды для датчика до нейтрализатора: Р0030 – Р0032 / Р0130 – Р0135.

    После нейтрализатора: Р0036 – Р0038 / Р0136 – Р0141 / Р2270 – Р2271.

    Проблемы с нагревом датчика: Р1102, Р1115, Р1135, Р1141.

    Датчик кислорода, он же лямбда зонд, нередко убирают при перепрошивке авто и замене выпуска на 4-2-1. Если датчик стоит на машине и выходит из строя, замена обойдется в круглую сумму.

    Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ

    Что такое ЦЭКБС и ЦБКЭ? Это блоки управления всей салонной электроникой на люксовых версиях Лады.

    Проблемы с ЦБКЭ на Гранте: не работают поворотники, стеклоподъемники живут своей жизнью и т.п. Замена блока проблемная, с работой и деталью готовьте около 4000 рублей.

    Есть вариант перевести электронику на реле, как реализовано на Стандарте и Норме.

    Замена ЦБКЭ – снятие панели, либо демонтаж через снятый щиток приборов.
    Фото: ifoxli.ru

    Неполадки с ДМРВ

    Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) установлен под капотом сразу после воздушного фильтра.

    • Машина работает неровно или не заводится;
    • Горит чек;
    • Повышенный расход топлива (до полутора раз).

    Ошибки ДМРВ: Р0101, Р0102, Р0103.

    Вместо замены можно попытаться промыть датчик средством для промывки.

    Датчик положения коленвала

    ДПКВ – датчик положения коленчатого вала – также имеет свой набор возможных ошибок: Р0335, Р0336, Р0337, Р0338.

    Диагностика датчика важна, но часто проблемы с ним понятны сразу. При выходе ДПКВ из строя машина просто не заведется либо будет работать крайне нестабильно.

    ДПКВ на Гранту стоит копейки и легко меняется. Датчик расположен в подкапотном пространстве со стороны масляного фильтра возле задающего диска.

    Больше статей по ремонту Гранты по этой ссылке.

    Как сбросить ошибку на Гранте

    Есть три способа избавиться от значка “Check Engine”:

    1. Устранить неисправность;
    2. Сбросить с помощью ОБД2 адаптера;
    3. Сбросить без адаптера вручную.
    Читать еще:  Включение электролитических конденсаторов запуск двигателя

    Используем OBD2 адаптер

    Есть на руках качественный диагностический адаптер и нужный софт? Тогда сброс не составит труда. Что делать, если нет программы или диагностического сканера?

    Самый простой выход: купить сканер из Китая. Цена – 200-300 рублей. Главное условие: почитать отзывы о совместимости. Будет он читать вашу машину или нет – лотерея.

    Как только сканер есть, вставляем его в ОБД разъем слева от бардачка.

    Разъем находится в легкодоступном месте слева от крышки бардачка.

    • Скачиваем на телефон программуTorqueLite – бесплатная версия, базовые функции работают;
    • Заводим машину, чтобы пошло питание на адаптер и появились данные об ошибках;
    • Включаем на телефоне Bluetooth, в настройках добавляем новое устройство (адаптер определится как OBDII);
    • Открываем программу Torque – в верхней части экрана пойдут надписи типа Ожидание подключения, Проверка CAN протокола, Успешно подключено;
    • Открываем настройки – Fault Codes – Show logged faults.

    На экране появятся сохраненные коды. Там же с помощью Clear logged faults можно сбросить все ошибки и «чек» погаснет. Не навсегда – пока проблема не проявится снова.

    Открываем настройки – Коды ошибок – Показать сохраненные.

    Вариант, близкий к сканеру – установка бортового компьютера. БК:

    • Определит ошибку;
    • Покажет ее код и расшифровку;
    • Поможет сбросить.

    Как убрать чек без адаптера

    Здесь все проще. Когда под рукой нет OBD или телефона с софтом, нужно просто скинуть клемму с аккумулятора.

    Какую клемму снимать – без разницы. Обесточили машину на 5-7 минут и все ошибки должны исчезнуть.

    Проблема с методом: срабатывает все реже. Гарантированно сбросит только сканер.

    Обобщение и расшифровка всех кодов ошибок

    Все коды ошибок на Гранту по ссылке здесь.

    Check Engine сам по себе не загорится. Есть индикация – есть и проблема в машине.

    • Сброс не избавляет от неполадки – без вмешательства проблема не исчезнет;
    • Для легкого и быстрого сброса нужен сканерOBDII – можно купить простейший от 200 рублей;
    • Смотреть ошибку надо сразу как появилась – проблема может быть как неважной, так и критичной для использования машины.

    Пишите нам комментарии и задавайте вопросы. Ответим на все, что сможем!

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector