Почему двигатель работает хуже после замены моторного масла

Почему двигатель работает хуже после замены моторного масла?

В нашем современном и быстро меняющемся мире мы уже не можем жить без средств передвижения, которые предлагают нам комфорт и надежность. Именно по этим критериям мы выбираем авто. Надежность — обязательная характеристика для любого автомобиля, ремонт которого может стать дорогим удовольствием. Выход из строя двигателя обходится достаточно дорого.

Совпадение

Почему после замены масла двигатель стал работать громче? Иногда, причина шума совершенно не касается масла, просто появление посторонних звуков совпадает с заменой смазки. Поэтому, рекомендуется прислушаться к работе двигателя. На цепных моторах шуметь может привод ГРМ. Иногда постукивают клапана. Если шум происходит от этих элементов, то имеет смысл проверить их исправность.

Если вы при посещении сервиса заодно установили зимнюю резину, то, вероятнее всего, причиной шума является именно она. Также проверьте состояние помпы, генератора. Часто эти узлы являются источниками шумов. Обязательно обследуйте масляный насос. Его выход из строя чаще всего проявляется вскоре после замены масла. Это достаточно опасная поломка, ее игнорирование может привести к потребности в капитальном ремонте двигателя.

Почему дымит двигатель: основные причины

Если запускать двигатель на холодную, то, вероятнее всего, из выхлопной трубы повалит дым. Он может быть светлым, голубоватым и даже черным. При разогреве двигателя он обычно пропадает, хотя так бывает не всегда. Так из-за чего же теплый мотор дымит? Все просто – что-то сломалось, и цвет выхлопа указывает, серьезная неисправность или нет.

Иногда дым из выхлопной трубы сопровождается следующими признаками:

Двигатель на холодную включается с некоторым усилием.
Мотор работает нестабильно и на холостом ходу, и при движении.
Обороты меняются резко и скачкообразно.
Чрезмерно расходуется топливо и масло.
Силовая установка теряет мощность.

Иногда дымный выхлоп показывает лишь один признак неисправности в машине.

Строение автомобиля таково, что посредством выхлопного устройства постоянно происходит выброс наружу некоторого количества использованного газа. Однако если во время пуска мотор дымит, следует обратиться в автосервис. Только специалисты могут выяснить причину неполадок транспортного средства.

Для начала следует рассмотреть плотность и оттенок дыма, выходящего из выхлопной системы. Так вы сможете определить, из-за чего дымит мотор.

Обычно выработанный газ может быть:

белесым;
темным;
голубоватым.

Дым необязательно будет голубым либо темным, он может быть различных оттенков, которые указаны выше. Просто общепризнанно разделять выхлоп на три конкретных цвета.

Промывка

У старых двигателей часто встречаются различные отложения на внутренних деталях. Это остатки отработанного масла, частицы износа деталей движка. В некоторых случаях этот кокс, откладываясь на сопряженных деталях, уменьшает уровень износа. Когда при смене смазки двигатель промывают, или используют масло с очищающими присадками, то эти отложения вымываются. В итоге, элементы силового агрегата получают небольшой зазор, в результате чего и получается излишний шум.

Сделать в таком случае вы ничего не сможете. Если износ не критичен, то автомобиль будет ездить еще достаточно долго. После пробега в 2-3 тысячи километров на новом масле шум постепенно уменьшится.

Статья по теме «Нужно ли промывать двигатель при замене масла».

После замены масла пошел шум из двигателя [Архив] — kia-ceed.net

Просмотр полной версии : После замены масла пошел шум из двигателя

Почему после замены масла двигатель стал работать громче? Список возможных причин

В нашем современном и быстро меняющемся мире мы уже не можем жить без средств передвижения, которые предлагают нам комфорт и надежность. Именно по этим критериям мы выбираем авто. Надежность — обязательная характеристика для любого автомобиля, ремонт которого может стать дорогим удовольствием. Выход из строя двигателя обходится достаточно дорого.

Совпадение

После замены масла пошел шум из двигателя [Архив] — kia-ceed.net

Просмотр полной версии : После замены масла пошел шум из двигателя

Доброго времени суток. В общем, имею Kia cee’d JD 2014 года, 1.6 MT. Куплена была в феврале 2015. В марте сего года заменили мне масло и фильтр. Масло, вместо рекомендованного (Shell Helix Ultra 5w40 рекомендуют же), пришлось купить Mobile 1 ESP Formula 5w30.

Продавец (не левый, знакомый) заверял, что масло даже превосходит Shell, и тем более оно точно настоящие, а про Shell он сам не знает, настоящее или нет. Говорит, что бывало и паленку покупали под видом нового. Ну и его все равно не было. Фильтр на экзисте заказал, оригинал. Ну приехал к механику, залили мне всё это дело..

В канистре еще чуть-чуть осталось. Уехал. По началу ничего не заметил, доехал до дома. Через пару дней надо ехать на работу, поехал. Машина рычит очень сильно. Начинает на оборотах 2000-2500, к 3000 уже очень сильно.. Ну а 5000 рев такой, как буд-то в самолете едешь.

Звоню механику, рассказываю, говорит, что это из-за того, что масло было 40е, а я 30е привез. И мол через 1000-1500 км притрется и звук пропадет. Так ли это? Предложил на яму заехать, но смогу только недели через 2..

Вот думаю, может шильдик GT повесить на решетку?

Читать еще: Авто сеат ибица 1996 г в устройство и принцип работы двигателя

Громко работает двигатель после замены масла

Поиск через Google:

Поиск по Сайту:

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 114
Имя: Евгений
Город: Санкт-Петербург
Машина: CR-V RD1 97г.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.538
Имя: Виталий
Город: Сочи
Машина: Land Rover

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 114
Имя: Евгений
Город: Санкт-Петербург
Машина: CR-V RD1 97г.

Ветеран форума III-й степени

Группа: Модератор
Сообщений: 2.489
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Civic ESi, EH9 D16A, 130 hp АT

Думается поплохеет!
У w50 вязкость выше, уже столько раз все это обсуждалось. тем более для CR-V, зачем?
Но поплохеет не сразу, еще покатаешся, клапана это только начало!

8-909-696-47-57 в любое время, начиная с 11:30 — 12:00, не раньше! 😉

Хороший секс — это когда в итоге даже соседи выходят покурить.

Заслуженный ветеран

Группа: Модератор
Сообщений: 5.970
Имя: Егор
Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко 🙁
Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль.

да смени енеос 5-50 на 5-30(полусинт). На лето 10-40.

Плюсы енеоса в том, что его пока (вроде) не подделывают, а оригинальное масло (не по лицензии) это всегда хорошо. Сам лью енеос, всё хорошо.

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.159
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.538
Имя: Виталий
Город: Сочи
Машина: Land Rover

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 908
Имя: Андрей
Город: Калуга
Машина: Yeti

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 499
Имя: Max
Город: Karaganda
Машина: Аccord cc7 f20z2 ils (115 л.с) 96г

Вот купил себе эниос 5-30 до этого было 10-40 с германии(какая марка не знаю). ЗАвтра заменю, отпишусь по ощущениям. Кстати енеос делают же в Корее, как определить оригинал он или нет?

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 534
Имя: Денис
Город: Южно-Сахалинск
Машина: Honda Accord SIR (CF4) ’97

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 499
Имя: Max
Город: Karaganda
Машина: Аccord cc7 f20z2 ils (115 л.с) 96г

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 449
Имя: Евгений
Город: Новосибирск
Машина: Honda S-MX RH-1 precedeo WAGON japan

Ветеран форума III-й степени

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.947
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Accord CE7, Acura MDX `02 были, MDX `14

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 449
Имя: Евгений
Город: Новосибирск
Машина: Honda S-MX RH-1 precedeo WAGON japan

Заслуженный ветеран

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.159
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 449
Имя: Евгений
Город: Новосибирск
Машина: Honda S-MX RH-1 precedeo WAGON japan

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: Модератор
Сообщений: 7.159
Имя: Илюхо
Город: Москва, САО
Машина: Accord coupe F20B5 AT ’99

Евгений, ты в каждом посту будешь про черное масло писать?) Перестань паниковать, нормально все у тебя.
И насчет мануала в 12 тысяч, там есть «нормальные условия» и «тяжелые условия» эксплуатации.

Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, то масло надо менять в два раза чаще.

Если одно из следующих пунктов имеет место быть (постоянно, т.е. не эпизодически), условия принимаются как тяжелые:

— частые короткие поездки на расстояние не более 8км в летний сезон или на растояние не более 16км в холодное время года (при отрицательной температуре окружающего воздуха)
— преобладает высокая температура окружающего воздуха (более 32 С)
— длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в пробках
— буксировка прицепа, перевозка грузов на верхнем багажнике или значительная доля пробега автомобиля приходится на движение по горным дорогам
— движение по грязным, запыленым дорогам или по дорогам, которые подвергаются обработке противообледенительным средствам

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 499
Имя: Max
Город: Karaganda
Машина: Аccord cc7 f20z2 ils (115 л.с) 96г

наоборот если масло черное становиться быстро, значит масло хорошее. У меня 4 тыс прошло на масле, так оно было черное черное. А если говорят что залили и ездят (а оно как было прозрачное так и осталось) это значит только одно — смени масло на другое. А промывать правильно сказали, смысла нет.
И меняют масло (у нас все знакомые) в районе 7-8 тыс. Ну а если есть выход на дешевое, но качественное масло то можно и через 5-6. Двигатель только спасибо скажет. Кстати кто пользуется енеосом, можете цену сказать на 5-30 супергазолайн (полусинтетику)

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.571
Имя: Артём
Город: Тула
Машина: L494, Ex. XF, CC7, EE8, MDX I

У меня залито Honda Ultra Gold. пробег уже 5 тыщ почти, скоро менять уже, а оно практически состояния нового. чуть потемнело, это при том что я все лето и пол осени жег. и что — плохое масло?

На каком масле двигатель работает тише. Двигатель автомобиля громко или шумно работает: что делать водителю Как сделать чтоб ваз 2106 работал тише

Иногда водители задаются вопросом, почему после замены масла двигатель стал работать громче. Случается подобное довольно часто, чем нередко пугает автолюбителей. Ведь шум мотора ничего хорошего не предвещает. Зачастую любые звуки из силового агрегата говорят о необходимости серьезного ремонта. Но, не стоит отчаиваться. Проблема иногда оказывается связана с техническими особенностями двигателя, а также с залитым маслом. В некоторых случаях такой шум не говорит о неисправностях. Поэтому, желательно тщательно изучить состояние мотора, только после этого можно сказать, есть ли серьезные проблемы.

Читать еще: Uln2003apg схема подключения шагового двигателя 12в

Совпадение

Причины плохой работы двигателя

Если двигатель стал работать не так

На работу двигателя вашего авто оказывает влияние как качество топлива, так и моторного масла. Чистота масла влияет на ресурс, мощность и надежность двигателя, а также его экологические показатели. Автомобилисты часто говорят о том, что после замены масла появился стук в двигателе.

Мотор транспортного средства должен работать как часы. Об этом мечтает каждый владелец автомобиля. Поэтому к вашему авто нужно проявлять повышенное внимание, присматриваться к мельчайшим деталям. Чтобы двигатель автомобиля всегда был в хорошем рабочем состоянии, от автолюбителя требуется выполнения правил техническое обслуживание авто, которое включает замену масла в двигателе. Бывает, что после замены масла двигатель стал стучать и, вообще, работать громче.

Едва ли хоть какой-либо автомобиль может быть застрахован от поломок, среди которых есть неполадки, устраняемые самостоятельно. Однако, можно столкнуться с серьезными неисправностями, которые устраняются только на СТО. Как только мы слышим шум в двигателе, сразу начинаем думать о причинах и пытаться устранить своими руками.

Если двигатель стал работать громче, то вероятно это:

Проблемы с термостатом или газораспределительной системой.
Неполадки в системе зажигания.
Проблемы с работой карбюратора.
Неполадки в электрике или системе питания.
Применение низкооктанового топлива.

Будет полезно: Проводка на ford focus 1, 2, 3 и 4: ее неисправности, замена и доступная электросхема

В таком случае двигатель будет работать, как трактор. Появился стук, двигатель стал дымить, работать громче. И все это случилось после замены масла.

Если двигатель стал работать не так

Работа двигателя после замены масла

Если появился стук, двигатель стал громче гудеть и даже дымить, то это может быть следствием:

недостаточного количества масла;
использования некачественного масла (купить подделку — сегодня не редкость);
загрязнения масла;
попадание антифриза в масло;
изношенный или поврежденный масляный насос;
использования масла высокой вязкости.

Смазка с высокой вязкостью в холод затрудняет поток , что может послужить образованию громких звуков и стука в верхнем клапанном механизме. Обычно масляные фильтры всегда готовы справляться со своей работой, однако, фильтр необходимо периодически менять, иначе он забьется, после чего сработает клапан, открывающий канал для смазки тогда, когда фильтр не будет обладать пропускной способностью, которая нужна для прохождения достаточного количества масла.

Если металлический стук стал громче с увеличением оборотов, то он может быть вызван низким давлением масла, увеличенным зазором в клапанах или поврежденными деталями.

Стук после заливки смазки

Стуки слышны после запуска холодного двигателя, когда масло не успело дойти до подшипников. В определенном диапазоне частот вращения коленчатого вала стук может быть не слышен. Стук коленвала, глухой на холостом ходу, начинает более звонко и отчетливо стучать с возрастанием частоты вращения.

Причиной износа подшипников могут быть:

попадание механических примесей или воды в смазку;
некачественное масло или недостаточное его количество, попадающее на подшипники;
недостаточная шероховатость шеек.

Стук пропадает, как только смазка поступает на подшипники. Это происходит в пару секунд.

Убедитесь, что вы заливаете нужный нефтепродукт

Стук будет слышен при запускании не только холодного, но и при теплом, и при не прогретом моторе. Распредвал стучит в два раза меньше, чем коленвал. Звук из-за больших зазоров или недостаточного количества смазочного материала похож по частоте на стук распредваля, по тональности — звонкий.

Если в двигателе с гидрокомпенсаторами клапанных зазоров появился стук, то это может быть неполадки в системе смазки. Случается, после замены масла двигатель «успокоится» и будет работать нормально. Однако, именно после замены масла мы слышим отчетливый стук мотора.

Причиной стука может быть тот факт, что двигатель автомобиля новый. Он предполагает небольшой побег — 15 тысяч километров. В таком случае некоторые зазоры сразу не заполняются маслом.

Промывка

Читать еще: Что нужно снять с автомобиля чтобы снять двигатель

Статья по теме «Нужно ли промывать двигатель при замене масла».

Некачественный продукт

К сожалению, сейчас не редкость контрафактные и низкокачественные масла на рынке. Приобретя такой продукт, вы ставите под угрозу работоспособность силового агрегата. В данном случае шум появляется в связи с низкой способностью материала к образованию масляной пленки на деталях. Смазка просто стекает с них. В итоге, двигатель работает практически на сухую. Это приводит к повышенному износу.

Чтобы избежать такой проблемы, желательно приобретать масло только у проверенных продавцов. Не стоит делать это в придорожных магазинах, риск приобретения контрафакта там значительно выше.

«Как отличить подделку масла Mobil 1»;
«Как отличить подделку синтетического масла ZIC 5w40»;
«Как отличить подделку масла GM Dexos 2 5W30»;
«Как отличить подделку масла Shell Helix Ultra 5w40».

Неподходящий фильтр

От масляного фильтра во многом зависит качество работы мотора. Некоторые фильтра обладают достаточно большим сопротивлением. Применение их вместе с вязким маслом приведет к медленному прогону вещества через фильтр. Соответственно, будет снижаться эффективность работы системы смазывания деталей мотора. Это приводит к увеличению шумности двигателя. Всегда приобретайте фильтра в строгом соответствии с рекомендациями производителя, это повысит качество работы системы смазки вашего автомобиля

Как исправить неполадки

Категории звуков в двигателе

Прежде всего стоит убедиться, что звук исходит от мотора, так как могут стучать детали подвески, выпускной системы, крепления двигателя, навесных элементов. Одним нажатием на педаль можно исключить все звуки, которые могут издаваться трансмиссией.

Покачивание двигателя может помочь выявить звуки, которые создают подвески двигателя, защита картера и система выпуска. Жужжание говорит о неполадке в генераторе, приводе распредвала или водяного насоса.

Визг может говорить о проблемах в:

проскальзывании ремня генератора;
замерзании водяного насоса;
отсутствии смазочной жидкости в подшипниках генератора.

Если снять ремень генератора, можно ответить на вопрос, откуда издаются звуки.

Звуки, сходящие от авто могут быть нескольких категорий.

Звуки, напоминающие звонкий стук слышны из верхней части двигателя, из клапанного механизма. Необходимо отрегулировать клапаны. Возможно, зазоры клапанов увеличены и изношены коромысла.
Металлические звуки, напоминающие шелест. Они исходят от середины мотора. Плохо натянутая цепь может быть причиной странного звучания.
Звуки низкого тона с меньшей частотой, которые исходят от нижней части мотора. Такие звуки говорят об износе цилиндро-поршневой группы, шеек коленчатого вала и вкладышей. Медленный рост давление масла дает грохот при холодном двигателе. Низкий уровень масла, износ масляного насоса, неправильно выбранный смазочный материал или масляный фильтр.
Металлическое звучание появится при разгоне авто или при увеличении оборотов мотора.

Читайте

Раннее зажигание, некачественный бензин, уменьшение объёма камеры сгорания, перегрев мотора,

неправильно подобранные свечи, неполадки в вакууме-корректоре прерывателя-распределителя.

Исправление неполадок в двигателе

Другое масло

Смазка для силового агрегата обладает различными физическими качествами. Соответственно, при использовании разных типов масел поведение мотора будет различаться. Обычно моторы с минеральным маслом работают несколько громче, чем агрегаты с залитой синтетикой и полусинтетикой. Причина шума может быть в смене типа смазки. Также на уровень шума может оказывать влияние вязкость масла. Более вязкое вещество при запуске мотора, дольше поднимается к распредвалам и цилиндрам.

Соответственно, будет наблюдаться шум при запуске двигателя и некоторое время после начала работы. В зимнее время повышенный шум может наблюдаться постоянно.

Статья по теме «Можно ли заливать синтетику после полусинтетики».

Какой материал для шумоизоляции двигателя выбрать, подготовка автомобиля к шумоизоляции

Прежде всего, от качества выбранного материала напрямую зависит конечный результат. Также важно учитывать, на каком автомобиле необходимо избавиться от лишних шумов, ( или ). Например, если машина с дизелем, который сам по себе более шумный и вибронагруженный, тогда нужно не только знать, как уменьшить шум дизельного двигателя, но и учитывать особенности работы такого агрегата.

Еще следует уделять внимание тому, как реализован моторный отсек на конкретном ТС, в каком состоянии находится двигатель и его системы. На практике в основе многих материалов для изоляции лежит слой поролона, который разрушается в случае попадания на него моторного масла, горючего, и т.д.

Учитывая данную особенность, для изоляции моторного отсека со стороны двигателя нужны материалы, которые отличаются устойчивостью к воздействию перепадов температур и технических жидкостей. При этом нужно понимать, что не всегда заявленные свойства материала полностью соответствуют действительности.

По этой причине специалисты по шумоизоляции рекомендуют наносить непосредственно на поверхность шумоизоляционного слоя мастику, жидкий антигравий или другие похожие составы. Также перед тем, как начать наносить материалы, необходимо устранить все неполадки двигателя и навесного оборудования.

Затем производится осмотр подкапотного пространства с целью выявления щелей, увеличенных зазоров и т.д. В случае обнаружения таких участков в определенных местах ставятся заглушки, капот также тщательно выставляется, чтобы добиться максимально плотного прилегания.

Что касается самих материалов, все зависит от финансовых возможностей покупателя. При этом не рекомендуется отдавать предпочтение самым дешевым решениям неизвестных производителей. На практике хорошо зарекомендовали себя материалы StP, Butyplast, Izolon Auto, СПЛЕН, Sylomer.

голоса

Рейтинг статьи