Avtoargon.ru

АвтоАргон
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Форум по автобезопасности — автосигнализации

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

Здравствуйте, reiden.

багажная дверь оборудована штатным концевиком, вмонтированным в замок двери и этот концевик в едином контуре со всеми боковыми, то он скорее всего забился грязью и пылью и перестал работать (замыкаться на массу при открытой багажной двери) — НА ТАБЛО ПРИБОРНОЙ ДОСКИ ПЕРЕСТАЛА зажигаться лампа «не закрыта дверь» при открытом багажнике. Надо лечить — помогает проливка механизма замка WD-шкой в зоне микрика. После снятия пластиковой обшивки двери багажника найти зону расположения микрика в механизме замка несложно.

Это плохо. Но не смертельно. Возможно, что действительно что-то делаете не так.
Чаще всего ПРИ ТРЕВОГЕ люди попадают в «логическую яму». Они жмут кн.2 ОДИН РАЗ — сирена ЗАМОЛКАЕТ и они уверены, ЧТО СНЯЛИ С ОХРАНЫ. Но реально это только прервана/отменена ТРЕВОГА. Но машина по-прежнему на охране и если теперь нарушить одну из зон охраны — открыть дверь (если всё было захлопнуто), нажать на тормоз (если АКПП)/опустить ручник (если МКПП), включить зажигание, открыть капот, ударить по машине — ТРЕВОГА НАЧНЕТСЯ ВНОВЬ. И так до бесконечности — нажатие кн.2 ( вроде как снятие с охраны) — замолкание сирены — новая провокация тревоги — снова кн.2 (но снова ОДИН РАЗ) — новая провокация и . замкнутый круг — «сигналка сошла с ума».
Чтобы этого избежать надо ПРИ ТРЕВОГЕ нажимать кнопку 2 ДВАЖДЫ С ПАУЗОЙ — нажать первый раз — добиться замолкания сирены, и через 1-2 сек нажать кнопку 2 ПОВТОРНО. Только услышав — КРЯ-КРЯ можно быть уверенным, что сигнализация снята с охраны.

Разумеется — после одевания клеммы сигнализация возвращается в тот режим, при котором клемма была снята. Если это был режим ОХРАНА/ ТРЕВОГА — то после одевания клеммы будет тот же режим.

Плохо. Самое время это выяснить — чем бы не закончилось сейчас (возможно поможет ДВА нажатия кн.2 с паузой между нажатиями (читай выше)). Пригодится на будущее или если два нажатия кн.2 не помогут.

Главный блок ищем по щелчкам реле в процессе тревоги. Чаще всего на таких машинах он за приборной доской. Найдя главный блок от него по серо-черной тонкой лапше можно дойти до сервисной служебной кнопки VALET. Как ей воспользоваться — уже написали выше. Правда это поможет, если на экране брелока в левом нижнем углу нет надписи ПИНкод.
Если эта надпись есть, то снятие с охраны при помощи этой кнопки только набором верного ПИН-кода.
Кнопку VALET можно искать и просто в недрах панели. Вот тут подсказка http://support.starline.ru/topic/482. uet-na-brelok/

Инструкции, если их нету качаем вот отсюда http://www.ultrastar.ru/16639/10331
Вам нужна инструкция по эксплуатации. Там есть и про аварийное экстренное снятие с охраны и про перезапись брелоков (об этом дальше).

Думаю, что и тут у Вас надуманная, рукотворная проблема. А91 — это «автомат Калашниоква» среди систем охраны. Просто, безотказно, надежно.

Все описано выше. Если снять с охраны получится только кнопкой VALET, а брелок так и не будет желать связываться с блоком в машине, то после экстренного снятия с охраны надо попытаться ПЕРЕПРОПИСАТЬ ВСЕ ИМЕЮЩИЕСЯ брелоки в память сигнализации. Как — описано в инструкции. «Стирание» брелока из памяти блока чаще всего происходит при полудохлой /плохой батарейке. Используйте только элементы питания с надписью ALKALINE и ценой 35-40р и своевременно меняйте его, не дожидаясь, когда экран брелока погаснет в момент нажатия кнопки. По закону подлости это происходит, когда надо нажать кн.2 . И по многочисленным наблюдениям именно при этом диалоговые системы «забывают» белок. Не только StarLine. Диалоговая Пандора — тоже.
Желательно всегда иметь запасную батарейку при себе (летом можно и в машине), зимой хранить в машине не советую.

Как работает обходчик иммобилайзера StarLine без ключа

  1. Общая характеристика обходчика
  2. Как работает
  3. Состав модуля
  4. Преимущества и недостатки
  5. Установка модуля своими руками
  6. Схема подключения
  7. Инструкция по установке
  8. Как правильно пользоваться
  9. Как сделать самостоятельно

Чтобы установить на автомобиль устройство автозапуска, завести машину после утери штатного чип-ключа, а также в случае выхода из строя самого «обездвиживателя», можно использовать обходчик иммобилайзера Starline.

Общая характеристика обходчика

Старлайн выпускает несколько видов прибора, который хорошо работает с противоугонными системами Starline A91, A93 и другими. Наиболее распространены:

  1. ВР-03 — модель, которая способна отключать блокировку двигателя по сигналу с блока управления сигнализацией в момент дистанционного запуска. Для ее работы нужен дубликат чипованного ключа или его части с чипом. Наиболее доступное для взлома устройство.
  2. F1 — технология действует без ключа, за счет управления контроллером транспортного средства по CAN интерфейсу. После автозапуска руль остается заблокированным до момента, пока владелец принудительно не снимет блокировку. Взломать систему уже сложнее, потребуется время.
  3. Для работы с сигнализациями 4 и 5 поколений разработан обходчик иммобилайзера Старлайн CAN LIN (3 в одном) — небольшая плата, встраиваемая в блок «сигналки». Управление осуществляется без чипов и ключей. Система наиболее безопасна с точки зрения угона.

Как работает

Штатный «иммо» на большинстве автомобилей включает в себя:

  1. Транспондер (радиоответчик), который физически находится в головке ключа. Чип-ключ имеет RFID — радиочастотную идентификационную метку.
  2. Электронный блок управления (ЭБУ) иммобилайзера — связывает контроллер машины с антенной и транспондером, генерирует сигналы для контроллера автомобиля, принимает, декодирует и сравнивает с заданным кодом ответ от чипа.
  3. Антенну, чаще всего обхватывающую замок зажигания. Через нее осуществляется взаимодействие транспондера и ЭБУ.

Стандартная система устроена так, что при вставлении чип-ключа в замок зажигания радиометка считывается через антенну ЭБУ «иммо» и идентифицируется.

В случае совпадения кодов снимается запрет на запуск мотора.

Модуль обхода иммобилайзера Starline нужен, чтобы получить разрешение от ЭБУ «иммо» завести двигатель при отсутствии чипованного ключа в замке зажигания или возле него (при бесключевой схеме).

В самой простой системе — ВР-03, для этого используется дубликат ключа. В более сложных вариантах устройств управление осуществляется программным обеспечением обходчика, без необходимости прятать дубликат чипа в автомобиле.

Читать еще:  Двигатель 406 карбюратор на инжектор газель схема

Состав модуля

Комплектация и функции элементов обходчика:

  1. В ВР-03 и аналогах ключ с транспондером вкладывают в блок обходчика. Для этого в последнем сделана электромагнитная катушка считывателя кодов — плоская антенна, во внутрь которой и закрепляют чипованный ключ.
  2. При автозапуске с контроллера авто на встроенное в модуль реле (чаще выполненное в голубом цвете) по черному управляющему проводу приходит сигнал о попытке запуска.
  3. Реле замыкает электрическую цепь. Через выносную рамочную антенну обходчика на антенну иммобилайзера, которые расположены рядом друг с другом на замке зажигания, поступает радиосигнал с чипа.

Преимущества и недостатки

  • дают возможность установить на авто дистанционный и автоматический запуск ДВС;
  • простота монтажа и эксплуатации;
  • сохраняется работа охранных систем;
  • можно пользоваться автомобилем, если нет возможности сделать дубликат ключа (при программном управлении без чипа).

Минусы устройств, обходящих иммобилайзер:

  • некоторые сложности монтажа, которые могут возникнуть при самостоятельной установке;
  • снижение защиты авто от угона в момент дистанционного старта ДВС, т. к. в это время штатный «иммо» не работает.

Установка модуля своими руками

Установка обходчика иммобилайзера Starline не требует знания программирования и физического вмешательства в охранную сигнализацию. От модуля запуска ДВС подключается только 1 провод.

Сеть питания автомобиля перед началом работ отключить от аккумулятора, сняв клемму.

Схема подключения

Схему электрических подключений обходчика иммобилайзера Starline будет понятна даже начинающим автоэлектрикам. Требуется соединить всего 4 провода.

Питание модуля + 12В подключайте от сети машины по красному проводу. Управление идет по черному. 2 серых нужны для антенны.

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками и для чего нужен, инструкция по подключению.

Инструкция по установке

Чаще всего устройство устанавливают своими руками в автомобиле за панелью приборов. Можно пойти классическим путем, а можно выбрать другое более нестандартное место. Лучше, чтобы блок был закреплен с помощью саморезов на неметаллическую поверхность, с целью снизить вероятность экранирования и наводок сигнала.

Перед монтажом прибора его нужно вскрыть и установить в плоскую антенну чип-ключ или его часть, содержащую транспондер. Соединение должно быть надежным, исключающим неполадки при движении машины.

Порядок подключения обходчика:

  1. Управляющий сигнал от системы старта приходит на вход модуля по черному проводу, который подключается к модулю запуска ДВС.
  2. Серые провода используют в зависимости от модели авто. Если на замке зажигания рамочная антенна нормально фиксируется, то серая пара соединяется с ней. При отсутствии такой возможности на цилиндр зажигания, где располагается антенна иммобилайзера, наматывается несколько витков серого провода на минимальном расстоянии от штатного принимающего элемента в качестве антенны.
  3. При слабом сигнале от чипа разработчики рекомендуют включать серые провода, разорвав цепь штатного «иммо».
  4. Питание + 12В на модуль подается от сети машины. Следует выбрать место присоединения, где есть напряжение, когда зажигание включено.

Как правильно пользоваться

После установки блок требует обучения, без которого не работает.

Понадобится найти сервисную кнопку «сигналки». Если владелец систему охраны устанавливал своими руками, проблем не возникнет. В другом случае потребуется обратиться к установщику или к сервисной книжке для уточнения схемы подключения. Можно от блока управления сигнализации пройти по проводу к месту, где расположена кнопка.

  1. Выключить зажигание.
  2. Войти в режим обучения (для Старлайн нажать 14 раз на сервисную кнопку).
  3. В течение 5 секунд включить зажигание.
  4. Подождать, пока система обучится и подтвердит это 2 сигналами сирены.

Если их будет 4, то значит, что-то пошло не так. Нужно проверить подключение и повторить процедуру.

Как сделать самостоятельно

Обходчик для штатного «иммо» можно собрать своими руками. Для этого понадобится:

  1. Подобрать диэлектрический пластмассовый корпус, подходящего размера.
  2. В качестве основного реле можно использовать 5-контактное, способное работать в автомобильной сети.
  3. Выводы его катушки нужно соединить между собой диодом 1N4001, так, чтобы + 12 вольт приходило на катод диода, а минус от сигналки на запуск ДВС на анод (т. е. в обратной полярности).
  4. Нужно разрезать 1 из проводов штатной антенны.
  5. К нормально замкнутому контакту реле нужно подсоединить 1 провод от катушки штатного иммобилайзера и 1 конец от антенны обходчика.
  6. К нормально разомкнутому контакту подключают 2 конец антенны обходчика.

К оставшемуся свободному контакту подсоединяем 2 провод от штатной катушки. Чип можно вынуть из ключа и вставить в самодельную антенну обходчика, замотав плотно изолентой.

Как отключить бесшумный режим Старлайн а9?

Для выключения режима охраны без звуковых сигналов подтверждения установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка. 2 вспышки габаритов подтвердят выключение режима охраны.

Как отключить бесшумный режим на Старлайн?

Как отключить звук на сигнализации Старлайн на брелке

Согласно инструкции, необходимо длительно зажать первую клавишу, а затем коротко вторую. После этого автомобиль перейдет в режим беззвучной охраны. При этом на дисплее будет отображаться значок в виде перечеркнутого динамика.

Как включить звук на сигнализации?

Для включения звуковой охранной сигнализации предназначена первая из кнопок на ребре брелока. Перед ее нажатием необходимо удостовериться в том, что зажигание отключено, а капот, двери и багажник – закрыты. Если не сделать этого, то включить сирену не получится.

Как снять с охраны без брелка StarLine A9?

STAR LINE A8, A9

  1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.
  2. Включить зажигание, не заводя двигатель.
  3. В течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.
  4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим охраны выключится.

Как включить звук на брелке сигнализации Старлайн?

Для этого зажимается первая кнопка вплоть до того, как брелок издаст сигнал, а затем быстро нажимается вторая кнопка. Теперь охрана без сигнала сирены активирована – при попытках проникновения она не будет шуметь, имитируя трель или колокола, а будет просто мигать габаритами.

Как включить звук на брелке StarLine a9?

Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения и выключения режима охраны со звуковыми сигналами ) Нажмите кнопку 3 брелка и удерживайте в нажатом положении 6 секунд до появления 2, а затем еще 3 звуковых сигналов.

Читать еще:  В оку поставили двигатель от ямахи

Как включить звук на сигнализации Маджикар?

Восстанавливаем звучание брелков Шерхан Магикар

  1. Зажмите на две секунды клавиши 2 и 3. Это вход в режим программирования. На дисплее появится надпись Pro9 и прозвучит звуковой сигнал пульта.
  2. Кликните клавишу 4. Включится выбровызов, звуки брелоком не будут подаваться. На дисплее появится изображение вибрирующего пульта.

Как поставить на бесшумный режим сигнализации а 91?

В Старлайн А91 беззвучный режим — функция, обеспечивающая тихую работу охранной системы. В случае ее срабатывания сигнализация реагирует только вспышками фар автомобиля без включения звукового сигнала. Для активации опции длительно жмите на кнопку 1, а потом кратковременно на клавишу 2.

Как на Старлайне а 94 включить звук?

Например, на StarLine D94 для включения бесшумного режима достаточно нажать две кнопки:

  1. Нажмите кнопку 1 длительно, пока не прозвучит сигнал.
  2. Подтвердите переход в беззвучный режим кратким нажатием кнопки 2.

Как снять с охраны Старлайн а 9?

Деактивация сигнализаций Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9

  1. владелец открывает дверь при помощи ключа (будет активирована сирена);
  2. вставить ключ в зажигание и повернуть;
  3. три раза (Starline А1, А2 и А4) или четыре раза (Starline А8 и А9) нажать кнопку Valet и отключить зажигание автомобиля.

Как удалить брелок Starline b9?

  1. При выключенном зажигании нажмите кнопку VALET 7 раз.
  2. Включите зажигание. Последует 7 звуковых сигналов сирены и 7 вспышек светодиодного индикатора.
  3. Одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 запишите первый брелок. …
  4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. …
  5. Выключите зажигание.

Как отключить звуковой сигнал на брелке сигнализации Starline a91?

1 длинно (до «пилик»), затем отпускаем и её же коротко. Для снятия с охраны — кнопка 2 длинно, затем она же коротко. Регулировка громкости звуков сирены при постановке/снятии на охрану/с охраны есть у более современных систем, вплоть до полного отключения звуков подтверждения (при тревоге орать будет).

Как включить сирену Старлайн а91?

Системы старых выпусков

  1. Нажмите кнопку 3 брелока и удерживайте ее, пока не раздадутся звуковые сигналы – сначала длинный, затем короткий.
  2. В нижнем ряду иконок начнет моргать курсор. …
  3. Нажмите кнопку 1 – автомобиль подаст световой сигнал, брелок проиграет короткую мелодию, иконка «перечеркнутый динамик» активируется.

Почему не открывается машина с брелка сигнализации

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

  • Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
  • Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

  1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
  2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
  3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.


Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т.д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

  • Получить доступ к моторному отсеку.
  • Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

  1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
  2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
  3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
  4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Проблема с проводкой

Если машина не открывается с брелка сигнализации Starline, рекомендуем тщательно перебрать проводку. Осмотрите контакты, места соединения, штекеры. Также рекомендуем проверить питание концевиков. Кстати, если вы уже успели продиагностировать проводку в области центрального замка, полдела сделано.

Читать еще:  Ваз 2107 инжектор горит лампа неисправности двигателя

Да, если сигнализация Старлайн нормально закрывает, но не открывает двери (то есть, система работает только в одну сторону), скорей всего где-то вылетел предохранитель.

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

  • Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
  • Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Неправильный монтаж сигнализации

Если сигнализация Starline не открывает двери с брелка, при этом на дисплее отображаются непривычные пиктограммы, стоит проверить корректность монтажа охранного комплекта. Самая распространенная ошибка – шлейф центрального модуля переплели с другими проводами. По технике же корректного монтажа он должен лежать самостоятельно.

В результате, из-за помех на частоте брелока, Старлайн ведет себя абсолютно непредсказуемо. Разберите центральную панель, доберитесь до системного блока и распутайте электроцепи. Не пугайтесь, если обнаружите клубок. Методично разберите узлы и разместите все аккуратно. Жгут от сигнализации уложите отдельно.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
  2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
  3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
  4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Не работает центральный замок

Если Старлайн а9 не открывает двери с брелка, при этом распознает команды, возможно есть проблема с центральным замком. Как убедиться, что сигнализация «дружит» с пультом? Обратите внимание на дисплей брелока. Если при постановке/снятии машины с охраны все индикаторы отображаются в штатном режиме, но двери не открываются, значит охранный комплекс работает нормально, а замок барахлит.

Другими словами, Старлайн открывает машину, но центральный замок не срабатывает. Почему это могло случиться? Чаще всего из-за проблем с проводкой. Первым делом проверьте область протяжки провода через стойку в дверь, нет ли обрыва или перегиба. Также, если кабель проложили неправильно, его мог перебить стеклоподъемник. Еще, провода, особенно в области тугих скруток, могли окислиться.

Поврежденные жилы следует заменить.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

  • Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
  • Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
  • Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
  • При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

  • Аэропорта.
  • Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
  • Секретного объекта военного назначения.
  • Крупных предприятий.
  • Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector